徒有其表？F-35A訓練露底，作戰能力堪憂，或放棄老戰術

日本航空自衛隊是亞洲地區第二個裝備隱身戰鬥機，目前日本航空自衛隊擁有9架F-35A閃電II戰鬥機，而在中東地區的以色列則擁有12架F-35A戰鬥機，與以色列不同，日本航空自衛隊裝備的F－35A戰鬥機中有5架是日本自己生產的，而以色列購買的則是美國洛克希德馬丁公司的原裝貨。日本從過2018年2月底開始裝備F-35A閃電II戰鬥機，未來兩個中隊的F-35A都將部署在位於青森縣的三澤基地。

日本航空自衛隊F-35A閃電II戰鬥機，這架是日本自己組裝的第4架F-35A

日本航空自衛隊在裝備F-35A之後就投入了日常訓練之中，從目前看每天出動的比例還是相當的高，總共9架戰鬥機，一次能夠出動6架用於訓練，這個說明這款戰鬥機可靠性還是非常搞的，之前美國空軍第34戰鬥機中隊的F-35A曾經在琉球嘉手納基地部署了6個月，當時部署了有12架，最高峰的時候可以出動10架。

從目前日本航空自衛隊三澤基地的F-35A的日常訓練中看出了這款戰鬥機的訓練水平還是比較差，沒有比較就沒有傷害，從多看戰鬥機編隊飛行這一項來看F-35A就弱了許多，同一個基地的不管是美國空軍的F-16C/D戰鬥機還是日本航空自衛隊的F-2A/B戰鬥機的編隊飛行都是非常密集，而F-35A閃電II戰鬥機雙機編隊那就不是編隊了，以為兩者間距隔了10架F-35A以上。從這個現象看飛行員對於F-35A的飛控不是很有信心，所以雙機盡量保持比較遠的距離。

美國空軍在三澤基地部署了兩個中隊的F-16C/D戰鬥機，這些戰鬥機的服役年齡已經很長，但是在飛行過程中一點沒有保守，編隊飛行始終保持密集的距離，在日常訓練中經常是武器滿掛的狀態。同一個基地的日本航空自衛隊的F-2A/B就沒有不具備這個能力了。美國空軍F-16C/D日常訓練的時候採取大集群快速起飛的模式，一架接一架在很短的時間內起飛。

這就是F-35A閃電II戰鬥機的雙機小航線著陸，兩者的間距非常大，而且在空中編隊飛行的時候間距比這個還要更大，這是一個讓人琢磨不透的問題。F-35A閃電II戰鬥機是洛克希德馬丁公司研製的第五代戰鬥機，具備隱身能力，超視距打擊能力和相對較高的機動能力。F-35戰鬥機分為常規起降的F-35A，短距／垂直起降的F-35B和海軍航空母艦專用的F－35C。

日本的F-2A/B多用途戰鬥機只有少數進行了武器掛載，當然值班戰鬥機除外。除了這些之外日本航空自衛隊的F-2A/B在訓練中展示的技能要明顯高於現在的F-35A閃電II戰鬥機，這個通過戰鬥機的起降訓練也看的出來。F-35A除了編隊鬆散之外起降訓練也是非常保守，通常雙機在老遠處就開始對準跑道，降落過程非常的平緩。而F-2A/B戰鬥機直接從高空盤旋俯衝進行小航線著落，F-35A閃電採取的小航線著落就保守了許多。

從目前看日本航空自衛隊的F-35A閃電II戰鬥機要麼不敢密集編隊飛行，要麼已經放棄了這種戰術。從美國空軍F-35A戰鬥機在琉球嘉手納基地駐訓看，其編隊飛行也是如此鬆散。飛行訓練展示出的保守也體現F-35A戰鬥機並不具備多大的能力，這個或許是F-35A戰鬥機的普遍現象吧。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！