程維內部信：好勝心蓋過初心，可滴滴6年都沒賺錢！

2018年9月7日，樂清事情過了不到兩周，而滴滴已經遭遇重創。再次下線夜間順風車業務不說，檢查組也入駐滴滴進行「體檢」，而此時滴滴創始人程維發了一封內部信。雖然這可能是一封寫給外面看的內部信，雖然這可能還是一次公關舉動，但我們相信這次滴滴的確被打痛了。

這次程維先說樂清事件後的一系列措施，給滴滴來了一個急剎車。程維反思了幾個錐心的問題，也是人們對滴滴的質疑。那就是「滴滴到底有沒有價值觀，是不是一家只顧利益，逃避責任，漠視安全的黑心企業？」雖然很多網友想要給予肯定回答，但程維可能並不這樣認為。

程維也反省了滴滴的問題，「好勝心蓋過初心」，雖然不知道為什麼這麼說，畢竟在網約車領域，滴滴幾乎已經壟斷。但程維有一點說的很對，互聯網第一次大規模組織運送生命，但滴滴缺乏敬畏。所以給用戶帶來不可挽回的傷害的同時，滴滴也付出了沉痛的代價。

但程維表示滴滴有著遠低於傳統計程車的發案率，卻有100%的破案率。滴滴上線了許許多多的安全功能和保障措施，比如：一鍵報警、行程分享、行程錄音（多少人用到過），去年就將平台的事故發生率降低到21%！程維似乎對此很驕傲，但有人指出：可是鄭州空姐和樂清女孩兩起惡性事件，不都是今年發生的嗎？！

程維說滴滴不是一家黑心企業，不是一家賺錢高於一切的企業，因為滴滴6年來沒有實現過盈利。程維說利潤不是滴滴關注的目標，滴滴會堅持低毛利運營。可是之前吳曉波採訪程維時就提到：用戶覺得滴滴的使用費用在提高。

而程維在當時給出了這樣的回答，程維說這是相對於前兩年，因為前兩年是巨額補貼，滴滴、優步都在補，所以這是一個後遺症，但實際上中國的出行價格是全球最便宜的。其實程維說的的確有道理，可降低補貼，提高費用也是事實。

去年年底程維曾說滴滴車廂內發生的極少數的惡性犯罪，沒有一例沒有破案，車廂內可能是比銀行大廳更加安全的所在。不過現在滴滴成立安全指揮部，程維擔任組長，柳青擔任副組長。可是如果還認為車廂比較安全，還拿案件有無偵破作為誇耀的標準，廣大滴滴用戶們的安全能夠得到保障嗎？！

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