中國AG600世界第一的寶座還沒到手,就被俄給搶了!
據國內有關媒體近日報道,俄聯合航空製造集團公司宣布,俄羅斯正在研究恢復生產蘇聯時期的A-40「信天翁」水陸兩用飛機。
俄羅斯有關媒體報道稱,A-40「信天翁」多用途水陸兩用飛機產於蘇聯時期,它曾刷新148項世界紀錄,該款飛機世界上任何同類飛機都無法媲美。國內前幾天還曝出我國AG-600水陸兩棲飛機,完成首次下水滑行,原以為我國AG-600就快要登頂世界第一的寶座,結果半路殺出個程咬金。
我國AG-600是中國大飛機三劍客之一,是中國自行設計研製大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機。其機身長37米,翼展38.8米;機翼前緣安裝4台單船身四發WJ6渦輪螺旋槳發動機,該發動機單台最大功率高達3120 千瓦。AG-600最大起飛重量可達53.5噸,最大平飛速度為500公里/小時,最大航程為4500公里;其最低穩定飛行高度為50米,起降抗浪高度2.8米,可在20秒內汲水12噸。
而蘇聯時期生產的A-40「信天翁」,是俄羅斯別里耶夫設計局研製的世界上最大的雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機;於1983年開始設計,1985年進行原型機的製造,1986年12月首飛成功,1987年開始批生產;該款兩棲飛機基本用途為海上巡邏和客貨運輸。
A-40「信天翁」兩棲飛機,機身長43.84米,翼展41.62米,機高11.07米,從數據上看A-40「信天翁」比我國AG-600大了不少。A-40「信天翁」飛機,在翼根處機翼上部配裝兩台潘爾姆/索洛維耶夫D-30KPV渦扇發動機,該發動機單台推力117.7千牛;且其還在每個渦扇發動機托架上的整流罩內,裝一台RD-60K助推渦噴發動機,該發動機單台推力24.5千牛。A-40兩棲飛機最大起飛重量90噸,飛行時速800公里,航程4000-5500公里,巡航時間12小時;從數據上看我國AG-600與蘇聯的A-40「信天翁」還有不少的差距。
蘇聯研製的A-40「信天翁」兩棲飛機,除了最基本的海上巡邏與客貨運輸用途外,其能攜帶水聲浮標、深水炸彈、水雷、魚雷等武器裝備,因此其還被用於反潛。俄羅斯有關人員表示,俄羅斯恢復這款飛機的生產,不僅會維持該機的反潛、運輸等功能,還將給俄羅斯從北極到外太空帶來新能力;同時A-40「信天翁」也會跟中國的AG-600在國際軍火市場上形成競爭關係。
不過小編認為,雖然中國AG-600在相關數據上是比A-40弱不少;但是,中國的AG-600是中國自主設計的產物,中國只要克服發動機相關技術難題,造出比A-40大的兩棲飛機不在話下。如今,中國只要認清自身優勢與弱勢,化壓力為動力,取長補短,未來登頂顛覆又有何之難?
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