WS-15發動機噴口曝光，數一數果然是15片，軍迷沸騰了

在2011年，我國殲-20首飛成功，當時裝備的是俄羅斯的AL-31發動機。後來換裝了我國的WS-10太行發動機，但由於殲-20作為我國第四代隱形戰機，對於發動機有著嚴格的技術要求，WS-10遠遠滿足不了殲-20的需求。所以，促使我國開發一款可以替代WS-10的更加新進的發動機，WS-15峨眉渦扇發動機應運而生。

我國於上世紀90年代就已經開始著手研發WS-15發動機，經過十年的辛苦研發，2004年第一款原型機交付，通過一些列的技術測試，經過不斷的改造完善，在2015年首次成功的進行了的地面運行測試。此後，網上不斷有消息稱殲-20已經裝備了WS-15發動機。但對於WS-15具體形狀與參數卻是諱莫如深，使人如墜五里霧中，不知其所以然。那麼WS-15發動機到底有著怎樣的性能呢？

最新一期的《兵工科技》解答了這個疑惑。在封底內頁上，赫然顯示著一張發動機的高清大圖。大家看一看，數一數它有多少鋸齒狀的擴斂片。是不是15片呢？而且擴斂片之間的縫隙很大，可以判斷它們能在較大範圍間活動，意味著WS-15發動機具備了軸對稱矢量推力的功能。擁有了軸對稱矢量推力功能，戰機的機動性能將大大提高。不論是在空中90°垂直爬升還是180°大仰角旋轉，都是一件極其容易的事。而且這款發動機的推力超過了俄制AL-31，與F119旗鼓相當，達到了18-19噸。這使得殲-20可以不實用加力燃燒室的情況下做到超音速巡航。

有英國空戰專家認為，WS-15發動機無論是在航程還是內掛武器方面，都要優於猛禽F-22戰機，不過在使用壽命上要低於F-22，畢竟F-22的使用壽命達到了4000個小時，而WS-15的壽命僅為2000小時。預計在2019年年底，會開足四條生產線將使用國產WS-15峨眉渦扇發動機試製J-20B，殲20B的最大巡航速度將達到2.2馬赫。

由於西方世界對於我國發動機的技術封鎖，發動機單晶葉片的技術問題始終沒有得到解決，不過經過科學家的嘔心瀝血，我國研製出了一款新型的發動機單晶葉片，這款合金單晶葉片可以承受高溫及磨損，試用在WS-15發動機上，可以提高其一倍使用壽命，WS-15發動機的最後一塊短板得以補齊。在2020年就可以批量生產殲-20，預計到2030年，中國可能擁有500架殲-20戰機，到時將遠超亞太地區四代機的總和。

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