中國電磁炮已彎道超車？可惜了，太平洋對岸傳來對手捷報！

近日，美國海軍研究學會就電磁炮的研製工作和進程進行了報告，報告顯示，美國海軍目前在電磁炮的關鍵技術上已經獲得巨大突破，在完善成熟後，很快就會考慮安裝再朱姆沃爾特級三號艦上。這一消息的公布不禁使得國內認為中國電磁炮已經彎道超車的軍迷有些可惜，太平洋對岸的美國不僅傳來了在該領域獲得了巨大突破的捷報，還將在中國前面將電磁炮投入實際使用。

中國電磁炮的上艦一度被稱為敲響美國的警鐘，但不得不忽視的是，美國的規模為電磁炮的研製提供了很好的靈活性，從2005年到今天，美國電磁炮的研製工作都在有條不紊的進行。美國海軍目前正處於電磁炮研製和實裝的理想位置，美國已經開始致力於電磁炮炮塔和相應設備的研製以及整合，時代科技不再限制電磁炮的研製，參考目前的進度，美國很快就能讓電磁炮進入實裝階段，儘管它還沒有達到預期64兆焦耳的設計目標，但32兆焦耳的現有版本仍是超前的武器。

而且，最新的報告還披露，美國海軍已經找到辦法可以在不影響現有朱姆沃爾特級前甲板結構的情況下，進行試安裝和實際測試，只要提供炮塔的獨立研製經費，美國就可以讓林登.約翰遜號發射電磁炮彈。也就是說，在美國爆出解決電磁炮射擊速度、電磁炮身管壽命的情況下，又進一步縮小了電磁炮的體積，完善了與現有系統的融合。中國電磁炮或許更早的解決了裝艦問題，但是在冷卻系統(電磁炮射速)、系統融合(實裝)、身管材料(壽命)上，美國卻有著十分顯著的技術優勢和成果，這些因素的結果可能是美國將成為世界上第一個在海軍艦艇上操作電磁炮的國家，而不是中國。

既然在進度上已經落後，中國就應該考慮如何在該領域完成華麗的反擊。中國目前的電磁炮需要加強新技術的應用，形成後發的技術優勢。比如高溫超導體技術、低溫氮氣管快速冷卻技術、石墨烯超級壓縮電容以及超導-永磁體超高速發電機等等。與此同時，電磁炮彈也可以應用衝壓發動機和滑翔翼，以達到更遠的射程。

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