世界第一戰機居然是個騙局：「汽車還在搞設計！消費者就買了車」

美洛克希德·馬丁公司研製的F-35戰鬥機自問世後一直就被各種指責所包圍，例如研發周期過長、研發經費暴增、單價過高以及問題層出不窮等等。儘管F-35現在開始進入全速生產階段，但是有關該型戰機的指責聲音並未消失。據美《國家利益》網站日前報道，由非營利性民間組織「政府監督計劃」從五角大樓F-35聯合項目辦公室（F-35 JPO）取得的文件顯示，這款先進隱身戰機存在重大的設計問題，但在未加修改的情況下，被改列為較不嚴重的問題。

「監督計劃」的防務分析員、前美海軍上尉丹·格雷澤（Dan Grazier）指出，F-35缺陷審查委員會（F-35 Deficiency Review Board）2018年6月4日的會議紀錄副本顯示，他們把19項歸為第一類（Category I）的嚴重缺陷，降為第二類較不嚴重的問題，其中有10項甚至根本沒有修改計劃。這些缺陷包括無法從聯合直接攻擊彈藥（JDAM）武器系統讀回目標坐標、武器發射告警器、攔阻鉤損壞、燃料顯示不正確、緊急彈射時敵我識別（IFF）應答機不會自動廣播等。

格雷澤指出，無法從JDAM武器系統讀回目標坐標，意味著F-35戰鬥機飛行員在投射武器前無法確認目標坐標，而這可能導致友軍或平民喪生。也就是說，JDAM雖然採用了慣性+GPS制導，但是如果確認不了目標的具體坐標，那麼投下去也就無法打擊真正的目標，反而有可能投到友軍或者平民頭上。

緊急彈射時敵我識別應答機不會自動廣播在作戰中是很大的問題，因為飛行員在彈射時，如果沒有事先手動打開敵我識別應答機，發出緊急信號，那麼有可能過了好幾個小時都不會有人知道他們遭遇問題，更別說是彈射後戰機墜毀了。而在需要緊急彈射時，飛行員通常都沒有時間，也不會想到要啟動敵我識別應答機。《國家利益》網站稱，雖然任何先進戰機在研製過程中都會存在較多缺陷，但通常都會在定型前進行各種測試和實際試飛，找到這些缺陷並逐一修改，並經反覆驗證合格後才會定型投產。然而F-35並沒有採取這種做法，而是在研發工作還沒完成的情況下，五角大樓就下單採購。

這就好比汽車還在進行設計，消費者就買了車。此外，F-35有三種型號進行同步發展，設計上還要求它們之間有很多的通用性，這就進一步加大了研製難度。按照常理，應該對測試和試飛中發現的問題進行認真解決，但是該機的複雜程度超過了預期，已經導致進度大大延後，如果按照通常做法去解決暴露出來的缺陷，那麼要想進入全速生產階段還將繼續拖延，這顯然是令五角大樓無法滿意的。為了讓F-35儘快投入全速生產，五角大樓就對很多問題採取淡化處理的態度。

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