「抱歉,我們不能送你回國。」
9 月份了,各位返校或者準備返校的同學們,開學爽不爽啊?
差評君認識個學生朋友叫 GZ ,為了衝散開學的淡淡憂傷,抓住了假期的尾巴和媽媽一起去了趟日本玩耍。
機票是通過攜程訂的,雙人往返 8000 元都不到,還挺划算,由日本
全日空航空
承運。本來這是一場舒舒服服的旅行,回國之後收收心該上課就上課。。。
但是突如其來的颱風預警,讓這位老鐵擔心起回程航班來,於是在 9 月 2 號找到了攜程客服。
對話如下。
可以看到攜程人員在 9 月 3 日表示:
1. 沒有收到颱風相關反饋。
2.
如果收到航空公司通知會主動聯繫。
9 月 4 日,因為颱風狀況惡劣, 關西空港都封鎖了。
GZ 同學在下午 5 點左右詢問攜程客服能不能改簽。
對方告訴 GZ ,
只要航班正常,就不可以申請改簽。
到此為止,攜程客服就沒有主動聯繫這位老鐵了。
直到晚上 9 點, GZ 從其他來源知道了航班取消的消息,主動聯繫了攜程。
這時候對方才堪堪回答 「 剛剛收到了 」 , 還問人家考慮不考慮多呆幾天。
來,差評君給你看一眼 GZ 同學拍下的當地的一段颱風情景。
換成是你,要不要考慮多呆幾天?
由於關西機場遭受了颱風的暴擊,GZ 提出改簽到其他城市。
對方表示 「 不太好改 」 , 除非重新買機票。
當然原航班可以取消退還費用,並且還可以申請 300 元/人的住宿補償。
目前為止,雖然攜程因為消息滯後無法安排提前改簽,但是提出的後續方案還挺積極,客服也樂於溝通。
可接下來為了換個航班整出來的幺蛾子,就有些魔幻了。。。
客服首先提出申請
9 月 7 日 9:05 從東京起飛回北京的 NH961 航班
。GZ 覺得東京離大阪太遠,沒有同意,而是讓客服尋找名古屋起飛的航班。
在得知名古屋起飛的航班沒有之後, GZ 同學實在著急回國,答應任何地方起飛。
客服前前後後提供了好幾趟從 7 號到 9 號的航班。
一來一去,這個老鐵 9 月 5 日和客服一直扯皮到下午 6 點,要求也變成了只要 9 號之前,任何航班都行。
但
最終的收穫是,一堆確認失敗,啥航班都沒了。
( 回不了家,一臉懵逼 )
與此同時, GZ 同學還通過攜程 APP 和其他客服進行了交流,呃,準確的說,是其他客服
們
。從 9 月4 號到 9 月 5 號,不到兩天的時間,這位老鐵前前後後被
7 位客服
像皮球一樣踢來踢去。
差評君整理了一下 GZ 發來的聊天記錄,拼了一下,感覺進了個後宮。。。
這位老鐵是真的急了,最後告訴微信聯繫的那位客服,只要有 9 號之前的航班,不用管地點也不用和他確認,直接申請就完事兒了。
結果 9 月 6 日中午 12 點,客服告訴他另一個噩耗:
9 月 14 日之前都沒航班了。
可是 GZ 不信邪,用 APP 查了一下機票。
發現真的中邪了,查出了兩班天價
經濟艙
航班。注意搜索的時間,是下午 2 點半,
客服告知沒有航班後的兩個半個小時。
也就是說,攜程
明明有經濟艙航班的空座,卻不安排改簽,讓顧客退票重新花 7 倍價錢買。
GZ 在 APP 里給客服看了之後,對方馬上回復是公務艙,被秒打臉。
此圖有彩蛋
( 彩蛋揭秘:這是第 8 位客服 )
對方除了 「 抱歉 」 之外,說不出任何話。。。
隨後這個客服表示,領導在處理了。
事實上,這位領導昨天就處理到下班了。。。一天一夜過去啥也沒幫上。
給微信上的客服反應,對方表現得老道得多,說是網路延遲。
如果說到此為止的證據,只能表現攜程辦事效率拖沓,流程冗長之外。。。
那麼他們做的另一件事情,就有點噁心人了。
在 GZ 同學與攜程售後客服聯繫的過程中,對方強調了與航司聯繫過。
但是,這位老鐵今天下午親自打了個電話給全日空的中文客服,還錄了音。
時長 1 分鐘
如果你聽完了上面的錄音,事實就很明顯了:
攜程根本沒有聯繫過全日空安排改簽。
他們對於改簽的事情,
還撒了謊。
而且據全日空的客服說,如果當時 GZ 沒有信任攜程,而是第一時間直接打全日空的電話,他早就可以改簽回國了。
掛掉電話,看著被颱風吹倒的護欄, GZ 同學心情非常複雜。。。
因為颱風滯留日本的肯定不止 GZ 。
差評君托他採訪了一下大阪街頭的其他中國遊客,大部分都決定自費購買高價航班回國,同時拿回被取消航班的退款以及一日 300 元的補助。
他現在的情況是,不願意退票重新訂購溢價 7 倍的回程航班,這樣下來他和母親得花將近 3 萬元才能回家。
不選擇這一條路,就只能和客服說的一樣,繼續在大阪待著,直到 14 號為止。
本來計劃 5 號回國的 GZ 就因為攜程這一連串神奇的操作,很有可能會錯過開學典禮。
甚至連母親的工作安排也會因此打亂。。。
在大阪住一天續一天酒店的 GZ ,再次聯繫了攜程客服,結果是。。。
《 優惠券nmb啊 》
( 滿 1000 減 20 、滿 4000 減 80 。。。)
其實對於這次颱風滯留中國遊客事件,國內不少航空公司還挺給力的,提供了新增航班,換大飛機,免退改等一系列措施。
境外航空公司就沒有 「 撤僑 」 的義務了,遊客往往很難得到及時有效的信息和幫助。
他們只能寄希望於 OTA 平台,也願意接受不那麼完美的解決方案。
可是攜程這回全程都是
被動回復
,也沒有主動聯繫航司
,甚至連航班取消都沒有通知過
,拖得一堆遊客連改簽機會都沒了。你要問差評君這怎麼解決,不如問問那些滯留的乘客想要什麼。
他們想回家。
( GZ 攝於大阪,圖為同樣回不了國的同胞)
有的時候這個世界就是這麼魔幻。
明明取消了,他不告訴你。
明明有票,他告訴你沒票。
明明沒幫你聯繫,他拍著胸脯告訴你已經聯繫過了。
你只是想回家,他卻跟你說 「 抱歉 」。
給了你一張滿 1000 減 20 的優惠券。
讓你拿著它去買 14000 的機票。
「 這網路延遲挺久啊。。。 」
※魅族16發布會,最大的亮點是款懸浮音箱?
※今日最佳:我可能一輩子都不會升職了……
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