第三世界的大喜訊！全球最便宜的萬能戰機 中國100多天就造好了

原標題：第三世界的大喜訊！全球最便宜的萬能戰機 中國100多天就造好了

近日，中航工業貴飛集團正式為FTC-2000G多用途戰鬥機確定了其中文名"神鷹"。考慮到其基本型FTC-2000教練機的中文名為"山鷹"，整體改進幅度極大的FTC-2000G被賦予"神鷹"之名也算不出意外。

但真正令人感興趣的，則是貴飛集團在"神鷹"多用途戰鬥機上快得驚人的工作速度：該機的首架原型機在5月24日才正式開工製造，8月29日就完成了機翼和後機身以及前機身在內所有大件的交付，命名儀式則意味著該機已經即將完成重裝進入交付階段。

圖為貴飛集團對FTC-2000G"神鷹"多用途戰鬥機的官方宣傳圖片。

首先需要說清楚的一點是，FTC-2000G"神鷹"為何要如此趕工，貴飛集團已經在多個場合公開解釋過原因：該機必須要在2018年11月初的珠海航展上能夠做公開的實機展示，甚至還要進行複雜飛行動作表演！

至於硬幣的另外一面，則是FTC-2000G"神鷹"在四月底才完成總體技術方案評審的緊迫現實。為此，貴飛上下每每用"決戰決勝"、"航空報國"等口號來"直播"FTC-2000G原型機的進展情況，其個中情況也是可以理解的。

圖為先前公布的FTC-2000G"神鷹"模型，翼尖掛點是區分它和"海山鷹"的重要特徵。

而之所以FTC-2000G"神鷹"必須要趕上珠海航展，關鍵就在於珠海航展幾乎是中國軍工企業最好的對外展示平台：雖說中航技進出口總公司一樣能把中國軍機的模型擺在外國航展或防務展的展台上，但礙於各種各樣的原因，中國軍機暫時還沒有走出國門到外國航展進行實機展示的能力，更不要說進行飛行表演了——這種事一般是主辦國的"自留地"，尋常的外國賣主沒"排面"是碰不得的。

圖為巴黎航展上大秀起降能力的"陣風"，"颱風"戰鬥機就沒有這個秀肌肉的資格了。

而在國內需求"往上走"，海軍航空兵部隊大範圍接收且宣傳裝備無源相控陣雷達的教練-10（即洪都L-15）教練機時，貴飛集團的掌上明珠FTC-2000系列飛機顯然要尋找一個更廣闊的市場，也就是到亞非拉，到第三世界國家的窮兄弟那裡去，成為"窮人的全能機"。

圖為加裝相控陣雷達和改換全新飛控系統的梟龍第二批次戰鬥機，價格水漲船高。

但這一點談何容易！暫且不提已經往高端輕型戰鬥機"偏航"的梟龍第二批次後續機，F-35A廣泛擴散歐洲各國帶來的F-16戰鬥機退役潮極大地打亂了之前的國際戰鬥機市場：為了出清退役物資，歐洲各國拋售F-16的行為幾乎可以用"傾銷"來形容：用以色列出售F-16的例子來看，該國開出的F-16C/D單價僅為1700萬美元，這幾乎只是賺翻新戰機的錢，至於飛機本身，那就當白送好了。

圖為近期拖出廠房，即將交付客戶的FTC-2000"山鷹"教練機。

當然，FTC-2000G"神鷹"也有自己的能耐。脫胎於殲-7的它本質上依舊和米格-21在同一個系譜內，因此該機也就自然而然地可以最大限度利用圍繞米格-21建立起來的航空耗材和維護人才體系，這對於熟悉米格-21數十年之久的亞非拉兄弟而言無疑是重大福利。

此外，"神鷹"兼容教練、對地和有限空戰的平均多用途能力，使得它也一樣能勝任地區強國、富有小國空軍的二線戰鬥機角色。無論如何，價格便宜總是好事。

總而言之，在兩個多月後的珠海航展上，已經得到"神鷹"之名的FTC-2000G能有何等表現，將會決定該機乃至中國教練機出口版圖的新格局，實在值得場內外的觀眾密切關注。（利刃/TO）

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