一波未平一波又起，劉強東準備正面迎戰滴滴

原標題：一波未平一波又起，劉強東準備正面迎戰滴滴

近日，京東的負責人劉強東去了一趟美國回來，被指控性侵，在美國上市的京東受到了很大的影響，市值在兩天下跌500億美元，但劉強東在媒體面前絲毫不受影響的樣子讓很多人對這件事情不辨真假。

在社會都在關注性侵案的時候，有人發現，京東旗下的子公司江蘇京東信息技術有限公司悄悄地改了工商的註冊資料！在此之前，該公司的經營範圍是道路普通貨物運輸，在8月29日新增加了網路預約計程車經營等業務。在滴滴頻繁出事的這個時候，京東有意參與這個市場無疑是給滴滴打車一記重重的打擊。

滴滴在近年來發生的事故不少，每次發生安全事故的時候都會被大眾討伐，名聲慢慢都臭了，但為什麼滴滴還是在正常經營著，不管殺人事件發生多少次，好像都撼動不了滴滴的地位一樣。就是因為壟斷，滴滴基本上已經壟斷了打車租車這個市場，所以才能這麼地肆無忌憚。

滴滴頻繁出事之後，很多企業都想趁這個機會取代滴滴，打破滴滴的壟斷地位，在這個市場分一杯羹。不僅僅高德地圖和攜程網開拓了網約車服務，連美團都參一腳進來，打著不僅送外賣還要送人的旗號。即使這樣，在滴滴已經一家獨大的情況下也很難撼動得了他的地位，而一個市場被壟斷最直接帶來的後果就是這個行業將會停滯不前。

想要在已經飽和的市場分一塊蛋糕，除非企業的實力比滴滴的要大得多才有得一比高下。滿足這種條件的無非是騰訊、百度、阿里和京東這四家公司，但恰巧的是，騰訊、百度和阿里都是滴滴的股東，肯定不會窩裡反，所以京東打車就要來了！

京東在行內最出名的就是他們的自建物流體系，據統計，京東在全國的倉庫數量有263個，京東自營的配送服務覆蓋了全國98%的人口。而且，京東是唯一一個能在農村也堅持送貨上門的物流公司。以京東的各方面實力，京東打車將有足夠的能力和滴滴抗衡，或許，京東打車的時代要來了。

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