你的愛車有氮氣加速嗎？解密氮氣加速和渦輪增壓的淵源！

玩過「QQ飛車」和「極品飛車」小夥伴一定對氮氣加速不會陌生，沒錯，就是那種在漂移的時候可以積攢氮氣，到了直道之後開啟氮氣加速，你的車子就會像火箭一樣，排氣孔噴著火，因此速度大增！

遊戲裡面的氮氣加速沒少用，一定有好奇的小夥伴疑惑過，「氮氣加速」到底是個什麼東西，為什麼在開啟氮氣加速後車子的速度就能迅速提高呢？今天小編就特意來說說這個問題！

氮氣加速系統是由美國霍利公司開發的產品，為了在瞬間提高發動機功率，霍利公司開發了液態氮氧化物系統；

事實上，早在第二次世界大戰時期德國空軍就已開始使用氮氣加速，用它來讓戰鬥機迅速達到起飛速度，二戰結束，氮氣加速逐漸被用於汽車的直線加速賽事中！

值得一提的是：氮氣加速的工作氣體不是氮氣，而是的一氧化二氮（N2O），事先把液態的一氧化氮後裝入鋼瓶中，然後連接到汽車發動機的進氣口中，在開啟氮氣加速後，一氧化二氮就會與發動機內的空氣一起充當助燃劑，與汽油混合燃燒（N2O在加熱之後可放出氧氣和氮氣，氧氣是助燃氣體，氮氣給發動機氣缸降溫）；

我們可以看到，氮氣加速的關鍵原理就是給發動機氣缸裡面瞬間注入過量的氧氣，但光給發動機氣缸裡面注入過量氧氣可不行，還必須給發動機氣缸內噴入更多的汽油，這樣，發動機轉速才能提高，才能爆發出無與倫比的動力；

到這來，小夥伴們已經清楚了，氮氣加速並非給汽車後面放一個噴氣式發動機的裝置，而是給氣缸增加供氧量的同時再增加供油量，以提高發動機轉速，從而達到瞬間從發動機氣缸內壓榨出更大的動力的目的；

小夥伴們有沒有很熟悉的感覺？沒錯，渦輪增壓的原理也是這樣的！

渦輪增壓器最早也是應用于飛機發動機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器裝在其生產的跑車中，渦輪增壓裝置利用發動機的廢氣驅動渦輪，渦輪在運轉的時候可以提高發動機進氣量，同時再加大氣缸噴油量，能讓1.5L的發動機爆發出2.0L發動機的動力！

雖然氮氣加速和渦輪增壓都能在短時間內增加發動機的功率，但也是有代價的，因為工作原理相同，所以，它們付出的代價也是相同的！

因為都要給有限的氣缸噴入過多的氧氣和燃油，把三個氣缸當四個氣缸用，所以，勢必會加大發動機氣缸的磨損，氮氣加速時間過長，還可能產生爆缸，導致發動機報廢，而渦輪增壓則會加速氣缸磨損，所以，渦輪增壓發動機壽命遠不如自然吸氣發動機！

小夥伴們，你們覺得氮氣加速和渦輪增壓有必要嗎？

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