空中「巨獸」停在航母上，竟然沒有用阻攔索，在場所有人被驚呆

原本在航母上起降戰鬥機就是一件很困難的事情，早期的航母為了能順利使戰機起飛，特意將航母甲板前端製造成陡坡狀，同樣在航母上降落也是每個飛行員最具挑戰的任務之一，甲板的長度最長只有幾百米，想讓時速幾百公里的飛機穩穩地停下來絕對是個世界性難題。

彈射起飛

自從航母彈射器和阻攔索研發之後，戰機起降的困難變得越來越小，安全性也逐漸提高。可是戰機的身長也僅僅只有十幾米，可美國的一架C-130大力神運輸機卻在1963年的時候在一艘航空母艦上完成了21次的起降，並且沒有出現一點事故，堪稱奇蹟。C-130大力神運輸機長29.8米、高11.6米，翼展40.4米，對於航母的甲板來說實在是太大了，要在航母甲板上停下這樣一隻「巨獸」簡直是異想天開。

C-130大力神運輸機

從來都沒有人願意相信這架龐然大物能夠在航母的甲板上安全完成起降。事情的起因是由於航母在執行遠程任務的時候，航母上的資源消耗的比較快，無法得到及時的補充，原先負責為航母執行運輸任務的是美軍格魯曼C-1貿易運輸機，而這款運輸機是一種雙發活塞式飛機，航程僅僅有300英里，而且載重量也相當有限。一旦航母遠離陸地，C-1運輸機將無法執行運輸任務。

C-130大力神運輸機

而C-130大力神運輸機是一種4引擎渦輪螺旋槳中型運輸機，最大載重為20.4噸，1956年開始服役，其優異的性能，致使這款運輸機不單單能執行運輸任務，同樣可以作為偵察機、炮艇機、加油機、搜救機以及巡邏機使用。有了如此優異的載重量、穩定性，美國軍方隨即決定讓C-130運輸機試驗是否能在航母上完成起降。為了能順利完成這一試驗，軍方特意在運輸機上做了小小的改裝，優化了它的防滑剎車系統，並移除了機翼下的加油吊艙。

C-130大力神運輸機編隊

據當時航母甲板上的船員介紹，當時起降環境良好，航母速度為10節，風速40-50節，而大力神運輸機以每秒9英尺的速度下降準備著艦，就在飛機穩穩停在甲板的一瞬間，現場爆發了一陣歡呼聲。隨後C-130大力神運輸機總共在「弗瑞斯塔號」航母上順利安全的完成了29次連續起降，而且21次無阻攔著陸，21次無助推起飛。據了解，當時C-130運輸機在甲板上停下來需要滑行267英尺（81.4米），起飛則需要滑行745英尺（227米）。

C-2灰狗運輸機

這個瘋狂的冒險實驗雖然最終成功了，美軍航母可以利用C-130運輸機強大的載重以及遠距離的航程為航母提供絕對必要的補給，但這個辦法依然是不可靠的，一旦運輸機在起降過程中發生事故，造成的損失將十分嚴重，經過綜合考慮，美國海軍最後決定，以安全為第一要求的前提下，C-2灰狗運輸機最終成了主角。但C-130運輸機完成在航母上的安全起降21次，依然是無法突破的記錄。

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