不堪一擊！國產99式坦克遠遠落後日本10式坦克？

原標題：不堪一擊！國產99式坦克遠遠落後日本10式坦克？

我們中國引以為傲的強大陸軍和坦克部隊其實並沒有想像中的那麼領先，我們來分析一下日本的10式坦克。

日本10式主戰坦克以「新中期防衛力整備計劃」為基礎所開發，2002年製造出第一台原型車，2008年2月13日正式公開，2012年1月開始正式服役於日本陸上自衛隊。10式坦克採用了多種革命性新技術，自誕生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。

有些人想，我們的99式坦克怎麼會落後幾十年，我們的99坦克最新改進型，採用了 先進的車載數據匯流排，北斗定位，二代熱象儀，，還有神奇的平板電腦，日本三十年前有嗎，不錯三十年前，日本沒有車載數據匯流排，但是三十年前的日本有了世界一流的工業能力，有了質量優異的產品，三十年前日本已經是發達國家。這些中國都沒有，二十年內也不會有 本人是軍事愛好者，也沒有泄密的能力，要具體數據的一邊去 不要說三十年前，就是西方國家四十年前的東西，現在中國都不一定做得出來。專家說一個液力傳動夠中國人啃上幾十年。

日本10式坦克是世界上第一個採用靜液傳動的坦克，憑藉靜液傳動坦克可以高速機動高速倒車，最高倒車時速70公里，可以任意轉向，根據視頻10式坦克的轉向性能和轎車無益，這在實戰中非常重要，在巷戰中，如果突然遇到反坦克導彈發射點或者遭遇敵重型坦克，就可以倒車溜走。

10式的機動性非常驚人，可以用逆天來形容。

10式坦克是世界上第一個實現真正移動射擊的坦克，以前的移動射擊是時速不到35公里直線射擊固定目標，10式可以做到高速機動射擊運動目標，由於火控的落後，中國坦克可能無法捕捉高速機動的10式，而10式可以從容射擊。

再來看看發動機和傳動。日本的發動機居世界先進水平，很多卡特彼勒裝備三菱發動機，中國的皮卡用老掉牙的五十鈴4 J系列，日本日野發動機裝備很多宇通公交，不要笑話日本沒有重卡，日本把重卡賣到歐美那會兒。很多中國人連汽車都沒見過。日本愛信精機，捷太科特是世界上一流的變速器生產商，中國沒有一個

而發動機和所有零部件的可靠性則根本無法與日本相比，96式坦克在俄羅斯比賽時發生了履帶斷落的事件，官方解釋是動作過於粗暴，軍隊認為是履帶產品質量低劣導致，請問，中國軍工和民工一樣不一樣，劣質產品倒是都一樣，還發生了發動機故障，專家承認，儘管在軟技術譬如電子，火控，互聯網上，96A已經完勝俄羅斯，但是在機械可靠性上仍不及40年前的T72.眾所周知日本機械產品性能可靠，我有一輛三十年前的本田花貓至今不壞，而同時期的嘉陵，幸福摩托早已脫胎換骨成生活用品了。

我們能做的是正視差距，而不是盲目自大！我知道評論又會說小編是日寇，可是孰不知井底之蛙固步自封的到底是誰。中國科技日益進步，軍事實力也逐步增強，軍隊現代化迫在眉睫，我相信中國的軍隊一定會站上世界之巔。

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