江南造船廠又下水一艘新艦，全球首創，打破了外國人所謂的不可能

「雪龍2號」極地航行模擬圖

「下餃子」是近幾年國外媒體對我國艦艇建造技術和速度的評價，隨著中國軍民融合的前進，現在中國不僅在軍艦製造方面讓世界驚嘆，在民用造船領域同樣令人刮目相看。近日我國又一艘自主建造的新艦下水，不僅打破了不可能，還成為這類型艦艇的全球唯一。

艦艇下水，就好比是房屋封頂，即將開始進入新的裝修階段，中國極地研究中心極地海洋學研究室主任何劍鋒在接受採訪時，這麼評價到。在極地這種特殊環境中，一般的船隻到了這裡就變得寸步難行，於是破冰船就應運而生。而中國因為發展的問題，中國的破冰船就依賴於進口，國外媒體就曾表示，中國沒有能力能建造這種科技含量極高的船隻，現在，這種不可能被中國打破了。

在今年9月10日，我國首艘自主建造的極地科考破冰船「雪龍2號」在江南造船廠下水。相比於它的前輩，「雪龍2號」不僅結構強度滿足PC3的要求，同時它還是全球第一也是唯一一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。這也意味著我國的極地考察的區域和季節都得到了極大的拓展和延長。

「雪龍2號」極地科考破冰船

極地作為目前的一塊「凈土」，對其進行科學考察不僅具有很大的環境、科技意義，同時在經濟和軍事上也有極大的益處，據美國北極資源中心披露，北極可開採的石油儲量大約在1000億至2000億桶，同時煤炭總量佔全球總量的9%，再加上其豐富的礦藏、魚類資源，極地稱的上是地球「最後的寶藏」了，而在這一區域待的時間越長，自然對發現這些「寶藏」約有力。

同時因為北極位於亞、歐、北美的頂點，是通往各種的最短航線，因此其具有極其重要的戰略地位，美國早在二戰結束時就意識到這點並進行了相關部署，積極爭取主動。而在上世界50年代，前蘇聯也把北極圈內最大的城市摩爾曼斯克建成為最大的海軍基地，其戰略核潛艇就被布置在這一區域。

「雪龍2號」極地科考破冰船

可以說基地科考船在一定程度上就決定了，各國對極地的開發程度。「雪龍2號」就是我們向極地深處出發的依仗。有意思的是，在今年6月份的時候，中國核工業集團就核動力破冰綜合保障船項目發起了招標，這也意味這我們將成為繼俄羅斯之後，世界上第二個能建造核動力破冰船的國家，更重要的是，它的出現也將為我國核動力航母的建造，架橋探路。

現在「雪龍2號」已經按照既定計劃完成下水，按照預計它將在2019年投入使用，它不僅令我國的在破冰船的建造上，實現了從無到有，同時也為我們後續的一系列動作架好了橋、鋪好了路。這也將讓，未來國外媒體在形容我國海上力量時，不在只有「下餃子」一個詞。(智忠)

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