世界最大水上飛機將復產？俄找準時機 和中國「鯤龍」搶市場

原標題：世界最大水上飛機將復產？俄找準時機 和中國「鯤龍」搶市場

水陸兩棲飛機是飛機系統當中的一種，最早誕生於上世紀前半頁，憑藉著較為不錯的設計，這種類型飛機在軍事領域也曾創造過很多經典案例。而隨著現代科技的發展，尤其是航母的逐漸完善，水上飛機的應用領域也已經越來越狹窄。但是，在一些特殊領域，水上飛機還是很有價值的，而這也是中國大飛機計劃之中規划水上大飛機的原因之一。

根據公開的消息，國產最大的、世界級水平的AG600兩棲飛機在近期開始準備實際的水上起降測試，而作為一款現代化的水上飛機，中國AG600的市場前景還是非常廣闊的。但是，作為水上飛機系統曾經的大玩家，俄羅斯方面很顯然是不甘心落後的。而在近期，俄羅斯方面就傳出了恢復生產其前蘇聯時代的水上飛機的消息，而俄羅斯方面的這些動作很顯然有和中國AG600爭搶市場的意圖。但是，和俄羅斯想要恢復生產的水上飛機系統相比，國產AG600很顯然優勢更大。

首先，市場優勢；在現今的世界飛機市場，水上飛機的需求並不是很大，該市場的潛在客戶也是屈指可數。無論是中國的AG600、還是俄羅斯的水上飛機，其預計出口數量都不會太大。但是，和俄羅斯相比，中國AG600國產的性質就決定了它可以獨佔中國市場的巨大優勢。根據相關的信息，中國之所以會大力發展水上飛機，除了促進國內航空工業發展的原因之外，龐大的需求是最大的根源。而在需求方面，除了已經規劃的火災救援和海上人道主義救援用途之外，遠海島礁相關任務需求甚至海洋巡查任務需求也是顯而易見的。而據此就可以認定，在中國國內，AG600很顯然是有很大預期銷售數量的，而這個數量也是足以支撐AG600的發展和經營的。

其次，技術優勢；論起航空工業整體能力，現今的中國還是要遜色俄羅斯不少的，在水上飛機領域也是如此。但是，和俄羅斯計劃恢復生產的、研發於上世紀的水上飛機相比，中國AG600相關設計和技術明顯更加符合現今的需求。而且，以中國航空工業現今的航電水平，AG600的水上操控性能超越俄羅斯相關產品也是可以期待的。因此，和俄羅斯想要恢復生產的前蘇聯水上飛機相比，國產AG600是有技術優勢的。

因此，和中國AG600水上飛機爭搶市場，俄羅斯一些企業很顯然已經做不到，而在這種顯而易見的現實之下，俄羅斯規劃中的復產計劃也很可能最終不能完成。但是，對於中國水上飛機的發展來說，俄羅斯企業的殺出未必就是壞事，一些合理的競爭反而能夠更好的促進中國水上飛機產業的發展。（CX）

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