按現在的形勢發展，以後有空軍的國家，不會超過10個

科技的日益發展，也推動了軍事技術的進步，就拿空軍來說，短短几十年的時間，空軍戰鬥機已經發展到第四代，從螺旋槳飛機變成了可以實現超音速巡航的隱身飛機。但是，飛機不斷發展的同時，造價也日益高昂，導致很多國家因為經濟以及技術原因，漸漸脫離了現代化空軍梯隊。

二戰時期的飛機

從戰鬥機的發展歷程不難看出，每更新一代戰鬥機都會淘汰掉一部分國家。比如，在二代機的時候，世界上可以獨立研製並生產戰鬥機的國家有幾十個，而且在飛機性能上，各國研製出來的飛機相差不大。

米格-31

等發展到三代機的時候，能獨立研製並生產三代機的國家已經只有不到十個，甚至歐洲一些國家因為技術以及經濟原因，不得不通過國家間合作的方式，來發展新型戰機。

等到戰鬥機發展到第四代的時候，世界上能夠獨立研發並生產戰鬥機的國家只剩中、美、俄三家，美國在上世紀90年代就已經發展出自己的第四代戰機，中國經過十幾年的摸索，在2011年成功研發出第四代戰機殲-20，俄羅斯也研發出了四代機蘇-57，不過直到現在，該機還停留在試飛階段，並且在隱身性能上為人詬病。但是，不管性能如何，在四代機上只剩下美、中、俄三足鼎立，歐洲眾多老牌強國已經放棄研發自己的四代機，只能退而求其次，購買美國的F-35戰機。那麼等到第五代戰機問世的時候，世界上能玩得起空軍的國家還能剩下幾個？

F-18

造成現在這個局面的原因，一方面是因為新型戰機的技術越來越複雜，沒有完善的工業體系不可能完成新型戰機的研發，就以我國的殲-20為例。在殲-20的整個製造過程中，需要數千個企業分工合作，涉及冶金、材料、機械等多個領域。而世界上擁有完善工業體系的國家，寥寥可數。

殲-20

除了技術方面的原因，更重要的一點就是現代戰機造價高昂，美國的F-22戰機，單機造價3億美元，B-2隱身轟炸機的單價則高達21億美元，如此高昂的造價，就連財大氣粗的美國也支撐不住，因此F-22僅僅造了不到兩百架就關閉了生產線，美國空軍主要依靠的還是F-18等三代機。

斷舍離

未來可以預見的是，隨著科技的進一步發展，組建一支現代化空軍的難度越來越大，以後擁有現代化空軍的國家不會超過10個。

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