美軍戰略轟炸機引擎起火，機翼油箱被點燃，危急關頭彈射座椅壞了

近期，美軍的B-1戰略轟炸機機隊進駐位於卡達的空軍基地，滿載巡航導彈，大有對俄敘聯軍動手的勢頭，但該型飛機在前段時間裡剛遭到停飛審查，這幾架B-1轟炸機里的乘員，能不能從俄羅斯的防空系統下「熊口逃生」，是個大問題。

這次停飛審查的原因是一起重大的突發事故。今年五月份的時候，美空軍一架編號為86-0109/DY ，昵稱「幽靈」的B-1轟炸機在本土訓練時，於空中突遇險情，該機3號發動機著火，火勢甚至蔓延到機翼上，點燃了翼根處的油箱。

機內4名乘員除了1名機長以外，都是新手飛行員，有的飛行員上機不到一年，他們按照訓練中教學的內容關閉燃料閥門，並且俯衝試圖利用氣流滅火，最後啟動了機內的滅火系統，卻全都無濟於事，完全無法熄滅火勢。

情急之下，機內乘員討論後決定彈射逃生，按照B-1彈射逃生的順序，位於后座的武器系統管理官優先彈射，隨後所有人都會挨個彈射出機，他拉動了彈射手柄，頭頂的艙蓋爆裂飛出 ，給彈射留出空間，他等待著身下傳來火箭發動機啟動的聲音，然而自己屁股底下的座椅毫無動靜——就在這節骨眼上，彈射座椅失效了。

於是機長做出了一個決定：停止彈射程序，嘗試緊急迫降。

當時，因為艙蓋拋出，機艙內已經失壓，幾人算是在開「敞篷飛機」，就算有供氧也會很不好受，飛機剩餘的油料和動力僅夠飛行15分鐘不到，最後在全體乘員的努力下，這架「敞篷」的B-1B轟炸機，拖著還在燃燒的發動機，成功迫降在得州米德蘭國際機場。

隨後，美國空軍宣布其正在服役的60餘架B-1轟炸機全部停飛檢查，這次檢查嚴重影響了美軍的部署計劃。但檢查依然是有必要的，檢查的重點不在於起火的發動機，而在於完全失效的彈射系統。

B-1轟炸機在美軍內已服役超過30年左右，這次出事故的「幽靈」，就是一架從1986年開始服役的老飛機，飛機作為機械，一旦老化就會有故障，發動機起火對軍機飛行員來說是必須熟悉如何處理的故障，但飛行員的最後一線希望——彈射座椅出現故障，那是非常嚴重的安全隱患。

儘管這四人最終成功將著火的轟炸機迫降，但不代表遇上其他故障，甚至是遭到戰損時，別的轟炸機機組會像他們那樣幸運。

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