越南會製造戰鬥機嗎?

原標題：越南會製造戰鬥機嗎?

就目前來看，越南自身的航空工業實力，還是非常貧弱的，只具備相關上世紀自行進口的第一二代戰鬥機的維修工作，至於本世紀進口的第三代重型戰鬥機還需要和其出口的戰鬥機機製造廠商派出工程師與人員，對其越南地勤和航空工廠人員進行技術培訓與指導，才能基本滿足越南空軍日常維護戰鬥機，和修理戰鬥機的任務。

越南空軍，現役武器裝備各型飛機約480架，其中作戰飛機240架。執行空戰任務的飛機包括：124架「米格-21比斯」，40架「米格-23M」，12架「蘇-27」，30架「蘇-30」,29架「米格-29」和執行對地攻擊任務的飛機包括53架「蘇-22」。整體戰鬥機水平還比較弱，但強於周邊一些國家。

越南國家的空軍所有主力作戰的戰鬥機，均為外購其他航空軍事強國的產品，這也從側面能說明，越南根本不具備自行研發與設計先進戰鬥機的能力，相關第三代戰鬥機大修技術更是最近幾年才具備（甚至還向難兄難弟的印度航空工業救助才獲得幫助的），戰鬥機所需的精確制導彈藥和相關電子配件，也需要向其原進口國家整體購買，可以說其軍事航空能力是非常弱的，完全落後於世界先進水平。

越南空軍目前主要以俄制戰鬥機為主，主要包括米格-21、蘇-27和蘇-30MK2等型號，截止到目前為止，越南還不具備製造戰鬥機的能力，越南的軍工能力十分薄弱，甚至連授權組裝生產也做不到。

不過，越南空軍建立了若干個大型維修廠，能夠對其裝備的戰鬥機進行修理，其中，對米格-21基本能做到大修，對於更複雜的蘇-27和蘇-30MK2戰鬥機，能做到一般維護和修理，但如果要大修或者升級的話，必須要送回俄羅斯境內，這導致了經濟上和時間長的成本，因此，最近越南正跟印度合作，印度為越南維護大修其裝備的蘇-27和蘇30MK2戰鬥機，並為其培訓飛行員和地勤人員。不僅是越南，連印尼等裝備蘇霍伊戰鬥機的國家，也將其相關業務包給了印度，印度在國內組裝生產蘇-30MKI戰鬥機，積累了豐富的經驗。

此外，根據此前越南媒體報道，越南空軍修理廠曾經維修了一架越戰時代的美製F-5戰鬥機，但這家老式戰鬥機能否升空，是否具備作戰能力則不好說，即便是具備這些能力，在以俄制戰鬥機為主的越南空軍中，其地位也顯得十分尷尬。越南一直在提高自己的軍工業，但限於其基礎太過薄弱，尚不具備飛機生產能力。由於越南空軍規模較小，其甚至連初級教練機也沒有涉足生產，對越南這樣的小國家來說，進口戰鬥機遠比在國內生產更划算。

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