別-200水上飛機出口型將換裝SaM146發動機

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飛行總動員航空網消息：近日，俄羅斯技術集團的聯合發動機公司宣布將為別-200水上飛機出口型裝備由俄羅斯 - 法國聯合研製的大涵道渦扇發動機SaM146。這個消息是在俄羅斯格連吉克舉行的「2018俄羅斯國產航空及船舶設備展覽會上」宣布的。系列現代化升級工作將使別-200飛機有可能打入歐洲和美國市場，同時推動該機型的貨運和客運型號開展相應的適航認證工作。

別-200換裝SaM146發動機，還包括改進數字自動控制系統的軟體。SaM146發動機單元的主要優勢在於其簡單可靠的結構，有競爭力的價格和較低的生命周期成本。該發動機達到國際環保和燃油經濟性的高標準。 SaM146發動機單元也通過了國際認證，符合國際民航組織的要求。

「該項目的實施基本上可以說是研製了一款別-200的新型飛機，此前該型飛機被業界稱為消防兩棲飛機。新發動機的配備將幫助別-200推動進入世界市場所需的認證和適航驗證程序的可能性。俄羅斯國防部長 Anatoly Serdyukov說，我相信，由於技術特性的提高和當之無愧的聲譽，這架飛機將會打開歐美國家的航空市場。

SaM146發動機由俄羅斯土星公司（UEC-Saturn）與法國賽峰（Safran Aircraft Engines）合作生產，之前用於裝備蘇霍伊超級噴氣100（Sukhoi Superjet 100）客機。 合資公司PowerJet（賽峰飛機發動機和UEC-Saturn的合資企業）生產SaM146並提供售後服務。 土星公司負責風機和低壓壓縮機，低壓渦輪機，通用發動機裝配和測試的設計和製造。賽峰飛機發動機公司負責高壓壓縮機，燃燒室，高壓渦輪機，單元箱，ACS和發動機單元的集成。

大涵道渦扇發動機SaM146

別-200水上飛機可以從陸地或水中起飛。其應用的主要領域是消防，搜救行動，水面保護，環境任務以及乘客和貨物運輸。由於其獨特的技術特性，使得別-200在市場具備較強的競爭性。

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