我軍炮兵旅換裝新天空之眼，具備一特殊技能可以讓炮彈長眼睛

近日，軍媒在對80集團軍某炮兵旅的報道中，首次對該旅換裝的新型無人偵察機進行了詳細的報道，通過報道畫面我們對這型新裝備在使用上的細節有了更多的了解。其實我軍炮兵部隊使用無人機進行偵察校射的時間比較早，早在90年代末就開始探索使用西工大ASN-206無人機輔助炮兵作戰了，到後來更是批量裝備了在ASN-206基礎上發展起來的JWP-01/A和JWP-02等多型中型無人機。這次換裝的這款新機其實也是ASN-206的後代，從細節上看它應該是在JWP-02的基礎上進行的改進，不過在偵察性能上和功能上更加先進。

新無人機

看著像BZK008，但實際上差別較大

從外形上來看，新無人機的前部比較類似我軍的另一款無人機BZK008，但是只要細看該機的起落架和機翼就會發現，它實際上還是由JWP-02改進而來的。從下面的對比圖可以看到，新機的主機翼長度、形狀和可動襟翼的位置都基本和JWP-02完全一樣，但是和BZK008卻差別很大，尤其是起落架和機翼的設計。而在尾翼部分，新機的設計也是和JWP02一致，相比前兩者而言，BZK008的垂直尾翼與支撐桿的連接處就多了一塊。以上的對比就說明新型無人機在氣動設計上應該是直接繼承了JWP-02的現成設計，只是在機身上做了改進。

新機和JWP02對比，機翼和起落架完全一樣

新無人機的機身明顯比JWP02要短粗一些，這應該是得益於電子技術的發展，新的偵察和飛控系統可以設計的更緊湊，所以機身的尺寸也可以減小一些，而頭部像蘑菇一樣的的數據鏈天線也明顯減小了尺寸和降低了高度，形狀也由圓形改成了水滴型，這對改善無人機的飛行性能應該是有益的。除了飛機本身的改進外，新無人機的發射車也做了重大改進，首先就是發射車由原來的東風卡車換成了近兩年才開始小批量服役的一汽解放MV3第三代通用戰術卡車，這不僅增強了整套系統的越野機動性，而且還獲得了一定的防護能力（駕駛艙有裝甲）。

注意收納箱內的另一架無人機

另外，新的發射車在功能上也得到了一定的擴展，它現在不僅是發射車，而且還兼職成了運載車。載車的後部不再是一個只有發射架的平板，而是設計了無人機的收納箱，新型無人機經過拆解後，可以完全放在收納箱內（這也是新無人機機身尺寸減小後帶來的好處）。由上圖可以看到，機身放置在收納箱中間，機翼等部分則是分別放置在收納箱的四壁上，這樣一來，一輛發射車就可以攜帶兩架無人機，並且車上還特別配置了一部小吊車，所以發射車的自我保障能力就更強了，整個無人機系統的保障規模也可以減小了。

在起飛和降落方式上，新機和JWP02及BZK008都一樣，都是使用一個助推火箭起飛，然後降落傘降落。執行偵察任務則是使用機身中部可以伸縮的光電吊艙，這個吊艙只在任務階段放下來，平時是隱藏在機身內，吊艙除了高解析度的白光通道外，還有紅外夜視通道和激光測距通道。另外從下圖新機的操控台上還可以知道，該機除了具備激光測距能力外，還具備激光照射功能，可以看到操控台上專門有一個激光照射按鈕，應該是用於給國產紅土地一類的激光末制導炮彈提供照射服務的，這能讓它們打的更准，也就相當於讓它們長上了眼睛。

注意那個紅色的照射按鈕

目前，在我軍各級部隊中，無人機已經是全面開花了，不僅集團軍炮兵旅有無人機，現在就連合成旅內的炮兵營和合成營內的火力連也都能夠得到各自配屬的不同級別的無人機的偵察指引，而炮旅的遠火營更是自己單獨配屬了無人機。相比於傳統的偵察兵和炮觀所的引導，無人機的優勢是很明顯的。首先它的反應速度快，需要偵察直接放飛就去了，炮觀所還得選陣地，偵察兵還得背一堆儀器費勁的去滲透，尤其是對敵後縱深目標的偵察引導。其次就是它的偵察效果好，地面偵察受限於視野和各種遮擋，很難觀察目標區的全貌，空中則是盡收眼底。最後就是即使被發現，被打下來也不心疼，損失一隊偵察兵和掉一架無人機相比，還是後者更划算。

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