中外戰機極限掛載，美國戰機能掛8噸，殲10戰機尚有差距

隨著雷達和制導技術的高度發達，現代戰鬥機多使用外部機載武器作為主要攻擊手段。因此，戰機的掛載能力成為衡量戰鬥力的一大標準，有著「炸彈卡車」之稱的F-15E「攻擊鷹」便是強悍掛載能力的典範。

F/A-18E/F「超級大黃蜂」是美國海軍艦載機部隊的主力之一，之所以擊敗了此前F-14「雄貓」是由於其多用途性能，可以「一機多用」。而因此，它的載彈量也達到了8噸以上，算是不錯的掛載能力。

同樣在歐洲多國空軍承擔「多面手」角色的「颱風」戰機，可攜帶多種對空以及對地精確制導武器。圖中的「颱風」同時掛載了六枚激光制導炸彈和兩枚紅外格鬥導彈，一次出動便可摧毀大量敵軍地面設施。

作為「颱風」當年的競爭者，「陣風」戰鬥機也擁有不俗的掛載能力。也正因為此，在數次對外軍事打擊行動中，「陣風」都能同時出色的完成制空以及對地攻擊任務。

儘管理論上只有4.7噸的掛載上限，瑞典JAS-39「鷹獅」戰鬥機卻能把所有掛點利用到極致。圖中的「鷹獅」戰機同時攜帶了四枚空空導彈和兩枚制導炸彈，還附加了兩具副油箱，在戰鬥中算是一個相當堪用的配置。

相比之下，中國的殲-10「猛龍」系列戰機的掛載能力其實還行，畢竟是單發戰機嘛。在不使用複合式掛架的情況下，通常能攜帶四枚空空導彈和三具副油箱執行空中巡航任務，不過與其他歐美主流戰機仍存在著一定差距。

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