史上最快的飛機：能飛6倍音速 而且50年前就造出來了

原標題：史上最快的飛機：能飛6倍音速 而且50年前就造出來了

自從飛機發明後，人類對於飛行速度的追求可謂是狂熱難擋。目前，隨著超燃衝壓發動機技術的成熟，中美兩家又開始了高超聲速戰機的角逐，也即第六代戰機的角逐，六代戰機的一個最大特徵就是高超聲速，一般認為，只有達到5馬赫以上的速度，才可以被稱為第六代戰機。目前而言，第六代戰機距離實用還比較遙遠，那麼，在人類曾經製造出的飛機中，最快的是哪一種呢？相信這個問題，許多人會講答案寫成：米格-31，還有黑鳥。這個答案不能說完全錯誤，但要是不考慮發動機類型的話，這兩款飛機在另一款飛機面前，速度就毫無優勢可言。這款飛機就是美國於上個世紀50年代末製造出的X-15飛機，這架飛機的飛出的速度至今未被打破，飛行高度也是世界記錄。

那麼，X-15飛出的最高速度為多少呢？答案是：六代機的標準——6.7馬赫，換算一下，其速度為7274公里/小時，在直接感受一下，那就是2.021公里/秒，可謂是非常的驚人。那飛出的最大飛行高度是多少呢？答案：距離地面107.8公里，衝出了卡門線，進入了太空。

X15的誕生就源於人類對飛機速度的追求。1947年，人類飛行首次衝破音速，查克·耶格爾駕駛的貝爾X-1飛到了1.06馬赫，自此打開了人類飛行器衝擊音速的窗口。1951年10月，貝爾飛機公司首席設計師羅伯特·J·伍茲向（NACA，NASA的前身）提交了一份報告，建議當時的NACA啟動高超音速飛機研究，這份報告得到了NACA的認可，太空飛機計劃正式開始。1954年12月，美國空軍組織邀請各大飛機製造巨頭參與X-15項目競標，最終，兩家公司獲得了項目合同，分別為：北美航空（NAA）公司負責製造X-15機體，反應發動機公司負責製造飛機使用的火箭發動機XLR99。

1958年10月，首架X-15-1下線並投入測試。這架飛機的機身修長，氣動完全為了高超聲速飛行而設計。尾部安裝有火箭發動機，機翼翼展6.81米。X15的機體由鈦合金製造，表面蒙皮的承受溫度為650度。由於是採用火箭發動機，因此X15沒有自主升空作戰能力，其升空需要B52轟炸機攜帶升空。1959年6月8日，X-15完成首飛。在前期的試飛中，飛機總是發生一些事故，導致一直無法衝擊高超聲速記錄，但其還是創造了一項世界記錄——超音速迫降。1962年11月9日，X-15-2試飛，在降落時油門卡在30%推力處無法降低，於是這架飛機就在超音速狀態下進行了迫降，最終速度過快導致翻滾，但飛行員受重傷後並無生命危險，迫降成功。

在一系列準備完成後，1967年10月3日，彼得·奈特駕駛X-15A-2飛到了6.7馬赫。但很快，由於項目嚴重超支（起降一次費用為當時的60萬美元），X-15最終下馬。雖然，X-15不是嚴格意義上的高超聲速飛機，但其飛出的速度還是為人類航空事業留下了廣闊的想像空間。（利刃/張陽）

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