有哪些名字特別霸氣嚇人，戰鬥力卻渣到「爆炸」的武器？

幾十年來，一直有那些名字特別霸氣，而戰鬥力簡直慘不忍睹的武器。名字聽起來很厲害，但是質量或性能很差的武器，一般來說都出現於喜歡發展軍力但是自身實力不夠的軍隊。一提起這個問題，最容易想起的就是印度武器了。

印度最著名的「渣」武器，是一個戰鬥機項目，大名鼎鼎的LCA「光輝」戰鬥機，本來被印度人寄希望成為新的印度主力戰機，希望擁有相當的戰力。可是研製到後面，時間越拖越長，技術指標卻上不去，許多方面的技術問題都難以解決。到了今天，「光輝」戰機早就落後於世界了，投入大筆資金和精力，最終的結果卻是質量低劣，是名字好聽質量低下的典型。

類似的還有阿瓊坦克，被稱為印度白象，可惜其戰力也是有目共睹，最終還是得買T90。阿瓊坦克乃是印度的鎮國之寶，從1974年就開始研製，30年過去了，到2004年8月，第一批生產型「阿瓊」MK1才交付印軍。首批生產型阿瓊用了10年，到2015年，印度陸軍證實，124輛「阿瓊」MK1主戰坦克，有75%已經不能用，大部分已經停駛，主要原因是技術故障和難以進口部分零件。

於是印度又提出了「阿瓊」MK2坦克，不過「阿瓊」MK2坦克不僅名字很霸氣，造價也相當嚇人，單價達到802萬美元，是世界上最貴的坦克，這足以讓印度陸軍破產。

印度的蘇制米格戰鬥機在印度空軍素有「飛行棺材」的惡名，從1966年至2012年，共有872架米格系列戰鬥機在印度空軍服役，機型包括米格-21、米格-23、米格-25、米格-27和米格-29。先後共有482架米格戰機墜毀，造成171名飛行員、39位平民、8名地面工作人員喪生。

F-104戰鬥機也屬於一種「渣到爆」的武器，這款美國在60年代研製戰鬥機，因為墜機過多，被美譽為「寡婦製造者」，其實F-104的正式名稱是「星戰士」，作為第二代戰鬥機的典型代表，也作為當時截擊機的主力，其在美軍中服役的時間並不長，但其他國家服役數量很多，多達近3000架。

F-104是世界上第一種速度達到2倍音速的戰鬥機，在60年代長期保持爬升率與最大升限的世界紀錄。為了高空高速性能，F-104戰鬥機的平直機翼設計很特殊，翼展極小，僅6.68米。翼根的絕對厚度只有0.105米，機翼前緣像紙一樣薄，只有0.41毫米！有人甚至說，F-104完全可以拿給廚師做菜刀切菜，這並不是開玩笑，美國人真的拿F-104的機翼去切菜。

F-104戰鬥機的低空低速性能很差，而且極難操縱，失事率極高。主要原因就在於這種飛機的特殊氣動外形。台灣空軍從1960年總共接收247架各型F-104戰機，至1998年全面退役，歷時38年，至少有114架失事墜毀，造成66名飛行員喪生。西德空軍在1960年至1988年的28年間，共引進916架F-104戰鬥機，其中有292架墜毀，有110名空軍飛行員喪生。可以想像，當年的飛行員駕駛F-104起飛時，心懷著怎樣的一種悲壯啊！

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