深度：日本航母悄悄地回到了孟加拉灣，謀劃之深，世所罕見！

日本最大戰艦加賀號航母進駐漢班托塔

日本又回到了孟加拉灣，悄悄地進村，打槍的不要，布局十年，謀劃之深，世所罕見，某國要小心了！斯里蘭卡處於連接日本與中東產油國之間的海上交通要衝的位置，日本以巨額援助為誘餌，欲加強同斯里蘭卡的關係，要牽制某國。

印度洋東部已成為各大國競相爭奪的水域，大國之間的競爭日益激烈。但最近的一些事態發展表明，日本也打算成為該地區重要的安全參與者，日本又悄悄回到了孟加拉灣，而且布局很深。

日本在孟加拉灣及其他地方的軍事角色受制於其憲法限制。事實上，日本海岸警衛隊（日本海上保安廳）不受憲法限制，本身就是一支龐大的海軍，部署了大約455艘船，其中包括121艘近9,000噸的近海巡邏艦，以及約74架飛機。

自2000年以來，日本海岸警衛隊一直定居在孟加拉灣，作為與印度海岸警衛隊定期舉行的軍事演習的一部分，現在包括斯里蘭卡和馬爾地夫作為觀察員。

當然，作為反海盜行動的一部分，日本海自已經參與了印度洋西部十年的行動。這包括在吉布地為日本建立海空基地的一部分。

加賀號航母

日本目前正在擴大其在孟加拉灣的影響存在，在某種程度上影響了地區平衡。在過去十年中，日本為越南，菲律賓和其他國家提供了大量援助以圖擴大影響力。

多年來，東京向緬甸提供了低調的安全援助，目前已由緬甸擴大到孟加拉國和斯里蘭卡。日本是孟加拉國最大的援助提供者。它此前已經捐贈了兩艘巡邏艦，上周宣布了一項3500萬澳元的一攬子計劃，為孟加拉國海岸警衛隊的24艘沿海救援艇提供資金。

更重要的是斯里蘭卡，自2008年以來，日本海自和海岸警衛隊的船隻已經訪問過70次。這使得日本成為僅次於印度的第二大海軍訪問者，遠遠超過了某國海軍的訪問量。

隨著斯里蘭卡成為戰略競爭的焦點，包括對其南部漢班托塔港的控制權的擔憂，東京正在加強這種參與。

斯里蘭卡海岸警衛隊剛剛委託日本JICA資助的兩艘30米快速巡邏艇已經服役。 JICA還斥資1.8億美元在斯里蘭卡最大的造船公司建造兩艘85米的近海巡邏船。該公司恰好是日本的多數股權，還有關於捐贈P-3C獵戶座海上偵察機的可能性的猜測。

加賀號航空母艦

日本長期以來對孟加拉灣的戰略意義有了清楚的認識 - 它對印度洋的重要性與在太平洋的重要性相似，每個空間的動態都不同，但重點仍然是，孟加拉灣是連接印度與太平洋的關鍵。漢班托塔的出雲級直升機航母泊位是日本艦隊中最大的戰艦。

這就是為什麼作為世界最大的雙邊援助機構日本國際協力機構（JICA）作為該國的海外援助機構而聞名，它已經在孟加拉灣推廣基礎設施項目十多年，為某國贊助的項目提供了替代方案。這是日本對孟加拉灣的綜合戰略的一部分，越來越多地有日本的影響存在。

海上保安廳艦船

日本與其主要區域合作夥伴印度密切合作。日本正在印度的安達曼群島和尼科巴群島建設基礎設施，這些群島位於印度洋入口處的馬六甲海峽西端。

有些人認為這些島嶼是控制印度洋東部的關鍵，但事實上，那裡的島嶼並不多，日本正在開發包括橫跨孟加拉灣的光纖電纜。這將支持印度計劃在島上建立海軍和航空基地，並可能支持海底監視系統來監視潛艇。

日本也是該地區其他地方的大型基礎設施提供商，包括通過其2000億美元的基礎設施基金。在緬甸，日本正在為仰光附近的一個新的集裝箱港口（2億美元）和大威的新港口和經濟特區（8億美元）提供資金。在孟加拉國，這包括馬塔巴里的港口和發電站（37億美元）。這些基礎設施項目將使日本成為重要的地區參與者。

加賀號航空母艦

日本國防部長上個月訪問了斯里蘭卡，他的行程包括對科倫坡，漢班托塔和亭可馬里港口的正式訪問。在斯里蘭卡東北部港市亭可馬里，日本驅逐艦正在訪問。幾個星期後，斯里蘭卡還將看到日本海軍任務小組的訪問，該小組由日本海軍最大型艦艇--2.7萬噸直升機型加賀號航空母艦率領。

這可能導致的一些不明確的地方。科倫坡毫不掩飾其對日本和印度投資其北部港口亭可馬里的渴望，以幫助平衡某國的影響力。該項目的經濟可行性值得懷疑，但德里和東京肯定希望在那裡保持足跡（並將某國排除在外）。目前尚不清楚日本防長對漢班托塔和亭可馬里的訪問意味著什麼信息，但顯然東京正在密切關注。

無論日本未來在斯里蘭卡的安全存在形式如何，從這些發展中得出的一個重要結論是印度洋可能會有一個更加複雜和多極化的未來。

這將包括幾個二級國家，包括日本，印度，美國和一些大國爭奪在印度洋的位置。

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