電磁彈射已不是問題！有了這件法寶，003航母想不彎道超車都難

除了遼寧號正在改裝之外，我們的國產航母「002」號也高昂的完成了他的第二次海試，除此之外，南北兩大造船廠也傳出了兩艘航母同時開工的消息，而且來自「003」的消息也更為確定，他將成為我國第一艘採用直通式甲板的航母，至於動力系統則依舊是傳統的動力系統而不是人們心心念念的核動力系統，至於「004」航母則有可能率先實現核動力系統，除此之外，人們還有一個關注點，那就是在「002」號航母之後，我國將會航母將會採用什麼彈射裝置，關於蒸汽彈射和電磁彈射的爭論一直是喋喋不休。

電磁彈射系統

很多人認為下一艘航母依舊會採用蒸汽彈射系統，畢竟經過「遼寧號」和「002」的適用，在這個方面已經是有了成熟的運用經驗，雖然一直也在研發電磁彈射系統，但是畢竟在下一艘航母上直接換用兩大新的技術，直通式甲板和電磁彈射系統很有可能是操之過急，我們一改穩紮穩打，一步一步來。

彈射系統

但是也有相當多的人認為我們會使用電磁彈射系統，畢竟現在的技術相對來說是成熟的，目前「003」還在建設之中，由於直通式甲板的使用，這個建設進度勢必不會像「002」那樣迅速，利用這段時間加緊對電磁系統的試驗，或許是可以直接上艦的。

電磁彈射系統

蒸汽彈射系統和電磁彈射系統作為目前航母艦載機起飛的主要助推方式，兩者還是有著不小的差異的，比如蒸汽彈射，他主要運用的是航母鍋爐中的高壓蒸汽，通過活塞原理，來為飛機提供較大的初速度，也是目前技術運用最為成熟的一種彈射系統，早在上世紀50年代就被研發了出來，但是他有一個最大的弊端是不能對這些能量作一個精準的把控，這會導致資源的浪費和能量的白白消耗。

蒸汽彈射

而電磁彈射就不用擔心這樣，而且在結構方面和佔用空間方面也是比較小，主需要電力和電容器就能完成，通過電力綜合控制系統可以精準的釋放出每種飛機在起飛前所需要的動力，不但彈射能力更強，效率也會更高，同時還可以減少資源的浪費。

電磁彈射系統模型

雖然在這種系統方面我國起步較晚，但是隨著馬偉明院士對中壓直流綜合電力系統研究碩果的出爐，我們在這個方面已經有了極大的進步，再加上其他科研團隊的貢獻，是有理由相信在電磁彈射方面我們已經有了萬全的準備的，所以在我看來，「003」航母將會是我們邁向核動力航母之前的終極準備，其他的最先機的設施是一定會使用上的。

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