美軍在研發戰略機種上是真捨得花錢！中國為減少衝擊不斷的突破！

據爆料，美國最新型的隱身轟炸機B-21已經取得了巨大突破，不出意外，將於2022年左右正式服役。對於隱身轟炸機B-21的研製美國耗費了巨資，據推算一架B-21的價格就高達5億多美元。B-21採用飛翼造型，全身黑色塗裝，酷似現役B-2型隱身戰略轟炸機。在B-2停產多年且價格高昂、數量極少的情況下，美軍需要「廉價版」B-2來擴充隱身戰略轟炸機的裝備規模，性能上也要更適合未來的信息化戰爭，與B-2一樣，B-21也將由美國諾斯羅普格魯曼公司研製。B-21項目先前的名稱是「遠程打擊轟炸機」，美國空軍要求它能從美國本土起飛，在數小時內打擊全球任何一個地方的目標。取名為B - 21，體現它是美國進入21世紀後研製的首款轟炸機。美專家稱美國空軍現役戰略轟炸機共有3個型號，即B-52、B-1和B-2。其中B52服役已經超過半個世紀，B-1預計本世紀40年代退役。美軍打算採購最多100架B-21，替換B-52和B-1。首架B-21預計2020年至2030年期間試飛。

空軍預計，如果採購100架B -21，每架的價格將為5.1億美元。一些分析師預計，這一項目總耗資將達800億美元。《金融時報》認為，如果算上研發成本、全壽命維護、各種不可預料的變數和升級改裝，再考慮到五角大樓的項目通常預算超支，B-21項目的總投入將可能超過1000億美元。軍方宣布諾格公司中標後，美國波音公司和洛克希德馬丁公司組成的另一競標方向美國國會下屬審計機構政府問責局提出申訴，認定空軍招標時採用的成本評估方法有「根本性缺陷」。政府問責局上周駁回申訴；波音表示，不會繼續提起申訴或尋求司法裁決。諾格公司研製出B -2轟炸機後，軍方的採購量從原定的132架減至21架，使採購單價飆升至7.37億美元。美國國會參議院軍事委員會稱，如果B - 21項目合同中規定政府為超支買單，他將不會為這一項目開綠燈。但是美國空軍副參謀長對於B-21的巨大突破表示了充分肯定，對未來B-21的服役也充滿了期待。

美國如此頂尖的轟炸機如果問世，將對全球軍事平衡帶來巨大衝擊。中國為了減少這種衝擊，也不甘落後在研製新型轟炸機。中國轟炸機技術正在取得突破，目前正在研製新型遠程轟炸機。對於轟-20可是在網上傳了很久，一直都備受軍事愛好者的關注。不過中國這款最新型隱身轟炸機到底何時才能夠正式服役呢？大型遠程戰略轟炸機一直是中國空軍的薄弱點，中國正在全力研發新一代遠程轟炸機。軍事專家指出，中國新一代遠程轟炸機必須高起點研製，應核常兼備，具有較強的隱身、洲際攻擊和空中加油能力且高度智能化，配備先進的空天通信指揮系統，將大大增強中國的核打擊力量。中國空軍專家對《環球時報》記者表示，從已公布的畫面很難判斷該機型未來的具體性能參數，但參考他國遠程轟炸機的參數，中國要研製的遠轟的航程應該在1.2萬公里以上，載彈量在20噸左右。從已公布的外形輪廓來看，該機型可能會更突出隱形突防能力，綜合性能應該會優於B-21。

中國國產戰略轟炸機未來攜帶的巡航導彈、核武器等武器裝備已配備。被外界認為神秘的轟-20，專家認為中國新一代遠程轟炸機除應具備高度的隱身性能外，還要具備跨洲際的超遠航程，否則威懾能力就要大打折扣。此外，它還應是「核常兼備」型轟炸機，遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求，必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。同時，遠程轟炸機不光是一個打擊平台，同時也應是一個情報收集平台，對電子戰能力也有一定要求，因此要求有高水平的機載電子設備，要求有大容量的數據融合和傳輸能力。有些分析人士指出，這一定義與能夠獲知的中國未來的轟-20亞音速隱形轟炸機的少量細節相符，轟-20將從2025年起開始服役。新型遠程戰略轟炸機的設計工作從上世紀90年代起就在中國航空研究院603所開始了。中國軍事航空網站強調說：「轟-20可以避開現代任何防空系統並深入敵方領地」。

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