亞太軍情觀察 | 我國軍機市場的又一產品：FTC2000G神鷹戰鬥機總裝

原標題：亞太軍情觀察 | 我國軍機市場的又一產品：FTC2000G神鷹戰鬥機總裝

亞太日報評論員 張浩

2018年9月5日，我國的貴飛公司傳來好消息，首架FTC2000G神鷹戰鬥機完成總裝，生產下線。這款飛機的總裝完成，標誌著我國又有了一款可以暢銷的外貿戰鬥機，它將會填補梟龍戰鬥機以下的市場空間，這是我國在梟龍戰鬥機銷售多年之後積攢的經驗。不過這架飛機並非是新型的四代機，而是一架第二代的作戰飛機。

梟龍銷路不暢

我國此前為了強化軍機出口，填補大量第三世界國家米格21戰鬥機退役留下的空檔，並且提高我國的外貿戰鬥機技術含量，增加附加值，並且打入高端軍機市場，推出了整體作戰能力為第三代戰鬥機水平的梟龍戰鬥機，但是多年過去了，梟龍FC-1戰鬥機的銷售並不好，迄今為止也只有兩個國家，也就是巴基斯坦和緬甸購買了梟龍戰鬥機，也只有4個國家對梟龍戰鬥機表達過興趣。

可以說，梟龍目前的銷售情況並不令人滿意，而且隨著巴基斯坦對梟龍戰鬥機計劃越來越多的參與力度，巴基斯坦目前已經成為梟龍戰鬥機批量生產、對外銷售的主力，梟龍戰鬥機的生產國也從一個變成兩個，雖然巴基斯坦購買了大量的梟龍戰鬥機，訂單總量超過了250架，但是實際上對於我國而言，出口的利潤已經不再顯著，從對巴基斯坦出口整機和生產線中獲得的收益也已經到了一個瓶頸，很難再有提高。

所以，梟龍戰鬥機目前存在銷售量小，利潤不大等幾個問題，於是中航內部又研發了FTC2000G，這個比梟龍略低端，價格更便宜，但是更有利於出口的飛機。

適合小型空軍

FTC2000G戰鬥機可以採取整機出口的方式，也有可能會出口生產線，畢竟這款飛機的生產技術並不算太複雜，出口他的生產線對於有些想要依靠引進戰鬥機計劃來提升甚至是初步建設本國航空工業的國家頗有吸引力，他的生產難度相對較低、生產需求相對較小。

FTC2000G戰鬥機屬於殲7戰鬥機基礎上進行廣泛改進得來的戰鬥機，採用了先進的火控雷達、先進的玻璃化座艙、DSI進氣道等三代機上才能見到的技術，而且飛機採用了一定的翼身融合技術。但是整機在座艙的設計和複合材料使用上的改進並不大。

飛機依然採用了渦噴發動機，在WS13發動機研發成功後也有可能在高配飛機上安裝。但是這架飛機的價格依然低廉，估計總的價格不會超過1500萬美元一架，非常適合面積不大、軍事壓力相對較小的國家購買，並且也適合部分軍事壓力較大的中等國家購買，用來建立一個相對簡單、便宜的巡邏型和攔截型部隊。

超音速是關鍵

這款飛機之前是一種教練機，說從殲7改進而來，實際上也是從JL9山鷹教練機改進而來的，JL9教練機實際上就是殲7改進而來，他被授予了神鷹的代號與山鷹呼應。因此，具備二代戰鬥機底子的神鷹飛機，在飛行速度上還算可以，繼承了殲7高空高速性能的特徵，這也是他的主要優勢。

要知道，在這個價格區間，能夠買到的具備空戰能力、可以對地支援、還能有超音速攔截能力的飛機，目前是少之又少，除非還是維持原來的米格21戰鬥機，稍微新型和現代一些的戰鬥機都不會是這個價格，連韓國的T50教練機都比梟龍戰鬥機還貴。

FTC2000G戰鬥機可以擔負訓練任務，他有個雙座座艙，可以執行教練機的任務，帶著學員體驗超音速飛行的感覺是非常重要的，而且他的超音速能力又使他可以擔負巡邏任務，可以緊急起飛追擊、攔截、查證其他國家的飛機，而不至於追不上，這對於一些有特殊需求的國家非常重要。雙座座艙也帶來了較好的攻擊能力，它可以掛載對地打擊火箭、航彈、導彈作戰，令小國空軍也有空襲能力，著非常有吸引力。

總之，FTC2000G是一款融合了四代機技術的優秀二代機，或許稱為新標三代機也比較合適，他的出現也許會打開我國長期低迷的戰鬥機出口市場。

作者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員。

亞太軍情觀察"作者均為資深軍事記者和評論員，專欄緊扣全球軍事熱點和動態，為讀者解析大國國防政策、地緣軍事動向、國際軍事技術、新型武器裝備以及軍事戰略思想等。

（來源：亞太日報）

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