2018 MOTO GP聖馬利諾站——Fenati黑旗搶戲，紅橙大戰延續
剛結束的MOTO GP聖馬利諾站上出現了非常不和諧的一幕，也是鋼鐵俠活久見的一幕。事情發生在MOTO 2組別，Fenati在與Manzi的爭奪中認為對方在行駛線路上有問題，影響到了自己。因此當兩人行駛至直路時，Fenati從右邊貼上Manzi，並且用左手捏了對方的剎車把手！致使對方險些發生事故，要知道當時可是在時速約225km/h的情況下發生的！賽會立刻對Fenati發出黑旗，直接將其罰退！並且追加兩場禁賽。雖然比賽中摩擦不可避免，不過如此肆意妄為的舉動可真是頭一回見到，面對這樣嚴重破壞體育道德的行為，不少車迷希望直接將其驅逐出摩托車賽事！
實際上此年輕車手已有多次觸及運動底線的黑記錄，Fenati曾經因為素行不良，而被Rossi所創辦的VR46學院以及Sky VR46車隊給剔除，2015年還在Moto3的Fenati，就曾在阿根廷站的練習賽上，在行進中對車手Niklas Ajo做出拳打腳踢的攻擊動作，甚至在結束的起跑練習時，伸手切對方的引擎開關，讓Niklas Ajo的賽車熄火。
本次比賽的動作甚至可以等同於「蓄意謀殺」，當日的MOTOGP級別比賽前三名車手也都評價此事件應該嚴懲，不要讓已經極度危險的比賽增加更多危險因素。
回到GP比賽正題，上站銀石被取消之後，本站比賽是倒數第7場賽事，而馬奎茲的領先優勢，讓他的奪冠概率大大增加，而夏休結束後的杜卡迪讓人眼前一亮，也成為了目前唯一在理論上可能阻擊馬奎茲的車隊。
賽道資訊：
名稱：米薩諾賽道（MISANO CIRCUIT）
國家：聖馬利諾
走向：順時針
均速：162.3 km/h
最速：299.5 km/h
長度：4226米/2.626英里
寬度：14米
左彎道：6
右彎道：10
最長的直道：530米/0.329英里
建造：1969
改建：2008
比賽級別：motogp Moto2 Moto3
圈數：27
總距離 : 114.1公里 - 71英里
賽道保持者：2016
Dani PEDROSA (SPA) 1"32.979
周六排位賽情況：
洛倫佐在周六以打破紀錄的1:31.629取得桿位，加上銀石的桿位，連續取得兩連桿
米勒發揮也非常不錯，取得了第2，但成績和洛倫佐有所差距
Q2中一直發揮的不怎麼樣的VI?ALES，最後時刻衝刺獲得前排發車位置
馬奎茲則在Q2中摔車，匆忙趕回PIT後駕車出戰，最終僅獲得第5，主場作戰的羅西，雖然拼盡全力，最終只能從第7發車
每當到了聖馬利諾站，羅西的頭盔就一直是矚目的焦點，今年也沒讓大家失望。借用經典科幻電影《回到未來》，羅西設計了「back to Misano」的花色頭盔。去年因為骨折而沒法參賽的羅西，今年可以說很符合這個主題了。
洛倫佐這邊頭盔花色也選用了新贊助商LOGO，CUPRA是西雅特汽車旗下的高性能部門，這次找到狀態火熱的洛倫佐做代言可謂獨具慧眼。
比賽現場：
現場自然不用說，黃色的海洋！
羅西SAY HI
當然這邊也是義大利的主場，杜卡迪車迷看台火爆
多維打招呼
雖然雅馬哈成績不怎麼樣，但是P房人氣總是最火爆的
洛倫佐今天能否再為自己添一座冠軍獎盃呢？
里米尼海灘，這裡是義大利的海濱度假勝地，離米薩諾賽道不遠
鏡頭還給到了羅西的私人賽道
現場不少馬奎茲粉絲拿著大號充氣93氣球來助威
伊安諾尼頭盔塗裝換成了格子旗底色
羅西念咒
重新回歸米薩諾正賽！
直升機拍攝的塔武利亞小鎮，中間黃色的牆面就是羅西的巨幅畫像
排山倒海般的黃色旗幟
現場氣氛已經被點燃！
輪胎策略：
氣溫27℃，賽道溫度41℃，任然是3種輪胎配方
後輪硬胎和中性胎為不平衡胎，右側偏硬
這兩位是義大利CT叔叔嗎
洛倫佐頭盔贊助商要照顧下
瓜伊塔要塞
上方就是海濱度假區
馬奎茲和洛倫佐的發車位對比
前三發車車手輪胎選擇，VI?ALES後輪選用了軟胎
發車順位：
車手暖胎圈開始，皮特魯斯賽車熄火，工作人員趕忙上來推車
好在賽車及時啟動，避免了從維修區起步
前三年米薩諾的冠軍都被本田包攬
天氣晴朗，氣溫和賽道溫度都沒有什麼變化，非常適合比賽
現場有將近97000人到場觀戰
目前羅西差了小馬59分
車手就位，紅燈亮起
燈滅起步！
洛倫佐起步順利，多維從外側插上
VI?ALES和多維線路太過靠外，米勒和馬奎茲從內線超越
馬奎茲死死守住內線，多維只能被頂在外側
VI?ALES已經掉到第5，身後是Crutchlow、RINS和羅西
一段直道加速後，多維很快追上馬奎茲
多維搶佔內線！超越！
身後雅馬哈和本田鈴木亂作一團
前3輛車被杜卡迪包攬
羅西緊跟Crutchlow
一圈過後，多維超越了米勒上到第2，洛倫佐拉開了一些距離
米勒速度明顯變慢，連續彎道後，馬奎茲找到機會
延遲剎車搶入內線，雙方險些碰擦
馬奎茲升至第3
同時前方的洛倫佐被隊友趕上
多維做出全場最快
整個車陣被拉開，杜卡迪好快
鏡頭再次回放了14彎馬奎茲的超越
鏡頭切回，米勒摔車了！
車隊人員一臉無奈
馬奎茲做出全場最快，逐漸趕上杜卡迪
米勒在被超車的彎角發生LOWSIDE，感覺心理有些陰影
VI?ALES日子也不好過，RINS將其超越，雅馬哈現在連鈴木都很難抗衡
Simeon摔車退賽
馬奎茲和多維的差距正在逐步變小
但是多維已經咬到隊友
多維速度明顯要比洛倫佐更快一些，出彎咬住尾流
直道上，多維抽頭
多維領先，中性胎更適合多維的胃口
按照目前排位，積分榜上多維將升至第2，洛倫佐第3
但洛倫佐的麻煩還沒結束，馬奎茲已經非常接近
上一圈多維最快圈，VI?ALES則被Crutchlow超越，羅西被佩德羅薩超過，雅馬哈又陷入了困境
RINS和Crutchlow甩開身後部隊
Crutchlow速度提升，上一圈削掉RINS差不多0.3秒
車隊要求RINS使用MAPPING 2模式
官方再次給到三人輪胎對比，馬奎茲目前的位置在後半程可能會有很大優勢
RINS過彎走大，Crutchlow找到內線空當
英國佬上升一位
羅西此時無奈只能守在第8
雅馬哈這邊眉頭緊鎖
多維在前方，繼續刷圈，1:32.678打破了正賽圈速記錄！
GIGI悠哉看戲
皮特魯斯因為抄近道被警告
賽後將加罰1.1秒
馬奎茲緊跟洛倫佐，圈速上馬奎茲佔優
洛倫佐上一圈比自己隊友慢了約0.3秒
小馬彎中側掛角度基本都在59°
洛倫佐自己跑大，馬奎茲順勢超越
洛倫佐難道又要開啟虎頭蛇尾的模式嗎？
入彎時，洛倫佐就錯過了剎車點，無法走賽車線
兩人的糾纏，讓多維得到喘息，已經將差距拉開到了1.8秒
失去位置的洛倫佐沒被甩開，緊跟小馬
前三車手中，多維已經保持最快圈
洛倫佐利用杜卡迪的加速能力，在高速彎後追上馬奎茲，切內線
馬奎茲守住車線
出彎雙方並排前進
右彎，洛倫佐還是想延遲剎車搶先進彎，但是無法守住線路，讓出內線
緊接一個右彎，馬奎茲艱難守住
來，給大家表演個吃手指
洛倫佐再次嘗試，還是利用直道加速
再次延遲剎車
再次失敗告終
Bradl出局
比賽還剩9圈，洛倫佐吸尾流
這次換右彎延遲剎車
這次彎中死死擋住了小馬
這次總算得意咯
Pol退賽，不知道是身體原因還是賽車原因
已經開始套圈啦
Pol看上去不太開心，希望身體沒事
馬奎茲速度比杜卡迪雙雄稍快
最後6圈，多維只要不出意外，這場冠軍基本穩了
多維圈速
洛倫佐此時速度有所提升，不知是不是多維開始放了呢
每個計時段都比多維快一些
差距逐步縮小到2秒內
按照這個節奏，雙方到最後一圈，不是沒有可能爭一下冠軍喲！
比賽還剩最後兩圈，馬奎茲一定還會想辦法攻擊洛倫佐
說時遲那時快，洛倫佐摔車了！OMG~
車子沖入了砂石地
車隊技師不敢相信自己的眼睛，這個領獎台就這麼摔沒了
這樣Crutchlow自動升級
進入最後一圈，多維也能鬆口氣，馬奎茲離他還很遠
後面4-7名位置基本也不會有什麼變化
洛倫佐還是回到了賽道，但是，賽車受損，被史密斯超過，位置也在積分區之外，哎，太可惜了
多維進入最後一個計時段，回頭張望
已經開始組織觀眾歡呼了
衝線！義大利人主場奪冠！
後面的車手也一次過線
杜卡迪車隊還是很高興的
車迷給多維送上義大利國旗
雖然很無奈，但羅西還是向在場車迷致意
最苦BI車手莫過於洛倫佐了，不但自己失去了積分，同時將馬奎茲送上了亞軍寶座
RINS最終獲得第4，對於鈴木來說是個不錯的成績
多維和小馬擁抱
馬奎茲本站後繼續拉大了積分領先優勢，還有最後6站比賽，可以說一隻手已經摸到了總冠軍獎盃
賽道開放，義大利車迷總是幸福的
獎盃沒有太大特色，就是一塊刻著賽道的「披薩」
在黃色的煙霧中完成了領獎台合影
比賽成績：
車手積分：
獨立車手積分：
車隊積分：
獨立車隊積分：
製造商積分：
下半賽季開始後，杜卡迪包攬了所有的冠軍，並且賽車在彎中的性能有目共睹，洛倫佐曾說下半賽季每一場比賽他們都有爭冠的實力看來不是假話。但似乎這樣的提升來的稍晚了一些。下一場比賽將在2周後移師西班牙的阿拉貢賽道，那裡也是洛倫佐擅長的賽道，希望杜卡迪能夠繼續保持狀態，將懸念留到最後吧！
精彩圖片
本場比賽前三名
Marquez以跑百米的速度沖回pit換車
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