北京市朝陽區有塊土地，為何在順義區內？

翻開北京市的政區圖，我們會發現順義區有一塊地，隸屬於朝陽區，這是一塊屬於朝陽區的「飛地」，這是怎麼回事呢？

飛地是什麼意思呢？它是一種比較特殊的人文地理現象，指的是一塊土地屬於一個行政區，但是卻不和這個行政區相連，中間被別的行政區隔開。簡單點兒說，一般行政區都是相對完整的一整塊土地，但是如果有飛地的話，一個行政區就被分為不相連的兩塊或者多塊，如果像從一塊到另一塊去，中間必須經過其他行政區所轄的土地。

目前國內存在飛地最多的是上海市，在江蘇、安徽等地有好幾塊飛地，這些飛地的形成大都是歷史遺留下來的，三線建設時期的一些三線廠礦企業、農場等，由於特殊的原因一直保留至今。今天要說的北京市朝陽區的這塊位於順義區的飛地，情況更是特殊，它相對其它的飛地來說，更是「正宗」的飛地。因為它和「飛」有更大關係。確切一點說，就是這塊飛地是個飛機場，就是北京首都國際機場。

很多朋友經常坐飛機到北京首都機場，只知道是在順義區，卻不知道這個機場竟然是隸屬於朝陽區的。有些朋友可能知道這塊土地是朝陽區的，但是不理解既然機場建在順義區，為何不歸順義區管轄，而是划到朝陽區去了呢？這是有一定的歷史原因的。

根據最新統計的年旅客吞吐量來看，北京首都國際機場目前以年約9579萬人次，排名世界第二，僅次於美國亞特蘭大機場。可以預見最慢三到五年，北京首都國際機場就會超過亞特蘭大，成為全球年旅客吞吐量最大的機場。

首都國際機場能夠承載如此大的旅客量，是經過多次擴建才形成如今的運力的。北京首都國際機場始建於1954年，這是新中國第一個民用機場，意義非同一般。鑒於飛機容易造成較大的雜訊，機場一般都是選擇離市區比較遠的郊外。

首都國際機場也不例外，選址最終定在離北京市中心（天安門）約30公里的順義縣天竺鎮境內。看到「天竺」這個名字是不是有點兒眼熟？古代印度稱為天竺，天竺山是佛教聖地，唐玄奘還去天竺取經呢。天竺鎮風景也不錯，在遼朝的時候，這裡有皇帝家賞花踏青、避暑納涼的後花園。

當機場選址定下來的時候，順義縣還沒有劃入北京市，當時還隸屬於河北省。也就是說，當時北京首都機場是準備修建在河北境內的。

這個機場的修建在當時來說，是個非常大的工程了，荒郊野外沒水沒電的，加上當時的工程器械設備和現在比差遠了，因此工程難度還是相當大的。當時參與施工的人員最多的時候達到十幾萬，這在今天看來有點不可思議，但是想想當時的條件，就比較好理解了。

1957年，為了方便管理，首都機場場區和進場公路從河北順義劃給北京市。1958年，首都機場建成，並投入使用。這一年也剛好是北京市擴張最快的一年，通縣、順義、大興、良鄉、房山、通州市、平谷、密雲、懷柔、延慶等縣，統統從河北劃入北京市。但是因為機場這塊地是在順義劃入北京之前，就已經劃入北京市了，後來也就沒有再做調整。

這種特殊的情況一直持續到現在，機場和進場公路隸屬於朝陽區，恐怕這種情況還會持續，畢竟擁有每年近億旅客吞吐量和約200萬噸貨運量的首都機場可是個香餑餑啊。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！