美媒：中國正尋求全球性大國地位 這款武器美國應擔心
據美國《國家利益》網站9月15日報道，雖然第五代隱身戰機和航空母艦威力驚人，但中國的運-20戰略運輸機才是美國需要擔心的武器。美媒表示，隨著中國正在尋求全球性大國的地位，它希望擁有此前只有美國才能裝備的戰略性資產：先進的戰略運輸機。實際上，中國最新型的運-20「鯤鵬」正是美國C-17運輸機停產後全球最大的正在生產的運輸機。
美媒表示，美軍現在擁有近600架C-130「大力神」運輸機、C-17「全球霸王III」運輸機和C-5「銀河」運輸機。根據飛行國際公布的數據，中國空軍目前只擁有大約150架運輸機，其中很多都是類似運-7這樣載重能力十分有限的戰術運輸機。對於全球性的戰略運輸能力，中國空軍此前只能依賴從俄羅斯購買的伊爾-76戰略運輸機，這款飛機能夠攜帶近53噸重的各種貨物。
美媒表示，為了滿足中國不斷增長的戰略投送需要，中國啟動了國產戰略運輸機的研製工作。由殲轟-7戰鬥轟炸機的設計師唐長虹率領的團隊在運-20運輸機的開發過程中創造性的借鑒了西方國家開發大型飛機的先進技術，並且採用3D建模和3D列印技術讓運20從全面研製到實現首飛只用了5年多的時間，這一時間只是國外同類飛機研製時間的三分之二。
運-20運輸機寬闊的機身和4台發動機的設計讓其與C-17十分相似，也因此運20「胖妞」的昵稱比「鯤鵬」這個官方代號受到了更廣泛的歡迎。作為110噸級戰略運輸機的運-20能夠降落在前線機場的簡易跑道上，據稱它可以在600至700米的跑道上進行起飛。運-20可以以最大載重量實現2700英里（約4345公里）的飛行，或是保持中等運載或者輕載實現4500公里（7242公里）至6200英里（9978公里）的飛行距離。從理論上講，運-20貨艙的最大載重量可提升至72.5噸，使其大幅優於伊爾-76，但仍然落後於C-17運輸機最大85.5噸的有效載荷。儘管如此，運-20能夠運輸一輛99式主戰坦克或者至少3輛ZBD-03空降戰車。
美媒表示，運-20像很多中國國產戰機一樣仍依賴俄羅斯生產的發動機，運20目前採用的是俄制D-30渦扇發動機，與伊爾76運輸機和轟6K轟炸機的引擎屬於同一型號。發動機的性能限制了運20的最大載重量和其他性能，有消息稱中國正在研製的渦扇20發動機推力相比俄制產品出現了明顯的提升，但這款發動機仍然需要很長一段時間才能準備就緒。除了戰略空運外，幾乎可以肯定的是中國將以運20為基礎開發空中加油機和空中預警AWACS飛機。
美媒表示，中國空軍已經訂購了多少架運-20仍然是一個謎，但至少有八架已經在2018年投入使用。中國國內曾有研究數據表示至少需要400架運-20飛機，但也有專家表示運20的服役規模不會超過100架，隨後中國就將生產更加先進的型號。在另一方面，運-20的成本仍然模糊不清，外界的估價從1.6億美元到2.5億美元不等。（編輯：YJ）
