擊落水鳥榮登歐洲銷量冠軍的東瀛刺客~猜猜它是誰?

科技 09-16

長年以來BMW的大水鳥R1200 GS都是歐洲市場的銷售王者，這款探險大鳥從上市以來，不斷的進化累積了相當多的好評。不過水鳥的銷售王者寶座，卻在今年被一台來自東瀛的「跨界刺客」給擊落了！

這輛造型風格有點怪異的「跨界ADV」的登基，是不是代表著摩托車市場也吹起了跨界的新浪潮呢？

新舊兩位探險車王，在車種上是完全不同的形式，

X-ADV的崛起是否代表跨界車將要在二輪市場上掀起新的浪潮呢？

對於BMW R 1200GS的市場消費族群來說，這輛德意志寶馬在過去有著相當強悍的口碑，不論是車主間讚不絕口的推薦，還是來自英國知名影星伊旺麥奎格與好友的千里長征—【Long Way Down】的螢幕形象，都讓R 1200GS穩坐銷售王的寶座，不過就在2018的上半年，X-ADV以些微的差距，將這位王者擊落了。

BMW當年促成【Long Way Down】長征企劃

為原本就極具聲譽的GS車系促成另一次完美的實走展示

X-ADV在2015年的米蘭車展上，以概念車形式亮相以來，在市場上確實掀起了一陣小炫風，有著兩個風格相當迥異的造型與實用搭配，正是讓許多騎士變車主的最大原因。

再加上踏板車這種形式的機車，本來就是源自於歐洲的車輛設計，對歐洲國家像是義大利等，有著古城區窄小街道的城市來說，有著跨界造型的X-ADV確實是相當吸引人的新選擇。

從義大利的摩托車銷售來看，今年一月到八月BMW R 1200GS在義大利總共販售了

3180

台，而X-ADV則是賣出了

3233

台，跨界探險踏板居然成功的擊敗了血統純正的越野探險王者，這樣的結果確實讓人感到有些意外。

R1200GS 車系佔了BMW二輪事業部的年營業額30%，

適度進化有助產品保持競爭力，新車可能在年底車展上就會現身

不過這樣的對比說來是有些不公平，雖然兩者都打著「探險車款」的旗號，不過一輛是Motorcycle也就是國內俗稱的掛檔車，而另外一輛則是Scooter，我們俗稱踏板的無級變速機車，在銷售計算上並不是同一個類別的，要是以大踏板的銷售數字來看X-ADV還只能算是末段班，像是Honda自家的SH系列踏板的上半年銷售累積，可是來到了兩萬台的水準。