奧迪e-tron將與9月17日在美國舊金山正式亮相

前不久，奧迪旗下全新純電動中型SUV—e-tron已在奧迪布魯塞爾工廠正式量產下線，新車是奧迪旗下首款量產純電動SUV，將搭載雙電機組成的四驅系統，歐盟WLTP工況下可續航超400公里。據悉，新車將在美國舊金山時間的9月17日正式發布，屆時將公布該車的詳細信息和售價，預計會在2020年引入國產。

奧迪e-tron偽裝車

外觀部分，大尺寸的六邊形進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組，看上去十分運動。值得一提的是，該車前格柵採用封閉式處理，從而彰顯出該車新能源車型的特殊身份。從官方圖片來看，奧迪e-tron量產車型可選的虛擬後視鏡體積很小，據悉可以減少15厘米的車身寬度，優秀的外形可以獲得更好的空氣動力學表現，比如能減少風噪、降低燈組、降低盲區。和傳統後視鏡不同，虛擬後視鏡由攝像頭來採集畫面，並通過車內的液晶屏顯示，駕駛員可以根據自身需要在公路、轉彎及停車三種顯示模式中切換。

當然，除了虛擬後視鏡之外，新車還會配備自適應懸掛系統，當車速高於120公里/小時的時候將自動降低2.5厘米車身。另外，新車還將配備電動格柵系統，在需要的時候會自動開啟或關閉前進氣隔柵。正是因為這些技術的加入，讓e-tron量產版風阻係數被控制在0.28。

奧迪e-tron內飾設計科技范十足，主、副駕駛的車窗下方裝備7英寸OLED屏幕用來取代傳統後視鏡，不但可以固定顯示畫面，還能放大和縮小，還能讓行駛、轉彎、停車及高速公路行駛等狀態下顯示不同的畫面。另外，新車採用了全液晶儀錶盤，且搭載了兩塊液晶中控屏。從官圖中的屏幕畫面顯示來看，兩塊中控屏分別控制著多媒體娛樂系統和空調系統。

動力方面，奧迪e-tron搭載了兩台電動機，標準駕駛模式下總功率達355馬力，運動模式下總功率達402馬力。量產車型將搭載容量為95kWh的電池組，歐盟WLTP工況下可續航超400公里，使用充電功率為150kW的快速充電樁在30分鐘內可將電量充滿，而使用400V三相電源插座充電約需要8.5小時可將電池充滿。

【本文圖片來自Automedia】

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