不買日系車和德系車的理由，秦PRO可以給你！

如果你是一個有心人，你會發現，日本人不買中國車，日本的大街上幾乎全是日系車；而德國人也不買中國車，在德國的大街上，跑的幾乎都是德國車，但是在中國的大街，卻幾乎被日系車和德系車佔領了，為什麼中國人不買中國車？

說到中國人不買中國車這個問題，想必很多小夥伴就想到中國男足，各種不如歐美日韓等等，進而得出：「不是我不想支持國產，是國產車實在太差勁！」

不可否認，中國的汽車產業發展時間遠遠晚於歐美日韓，加之國企不爭氣，所以，在過去很長一段時間，國產車相比德系車和日系車，都是廉價和劣質的代名詞，但中國的汽車行業也在飛速發展，這個速度遠高於歐美日韓，今天，小編要介紹一款準備在9月20號發售的國產車，它一定會讓你改變對國產車的壞印象，讓你想便宜處理了手裡的日系車或德系車，轉而擁有它，它就是比亞迪秦PRO！

比亞迪的造車技術應該在眾多國產汽車廠商裡面屬於數一數二的，比亞迪歷史上有一款車堪稱神車，它就是比亞迪F3，這款車是模仿豐田卡羅拉出來的，它的外觀和卡羅拉差不多，在性能和可靠性方面，已經可以達到卡羅拉90%的功底了，要知道，比亞迪F3誕生於2005年，到現在這款車還沒有停產，性價比非常高，當然，小編今天不準備介紹這款車，小編要說的是比亞迪F3誕生13年之後比亞迪出的這款車——秦PRO！

第一眼看到秦PRO，小編就被驚艷到了，這哪像國產車呀，這外觀簡直比奧迪A4還帥氣，從秦PRO上，我們絲毫看不出卡羅拉的影子，如今，我們比亞迪已經不靠模仿豐田造車了，比亞迪秦PRO的外觀造型是前奧迪設計總監主導打造的，而底盤則是賓士C級轎車原設計團隊打造的，所以才渾身散發出豪車的氣質！

外觀尺寸方面，比亞迪秦PRO的長寬高分別是4765*1837*1495mm，軸距為2715mm，這是一個比市面上所有A級車都大一圈的尺寸，包括朗逸、速騰、卡羅拉和軒逸，也比比亞迪F3大多了！

動力方面，比亞迪PRO提供了三種四種動力，分別是純電動版、混動版、1.5T燃油版和1.5L燃油版，四款車的外觀尺寸基本保持一樣，差別也就是在於動力，其中純電動版和混動版因為有了雙電機的加持，所以，功率非常大，達到了224千瓦，百公里加速時間只要5.9秒，這是一個碾壓奧迪A4和賓士C級的成績，非常強悍；

燃油版因為沒有電動機加持，所以，動力就小了不少，1.5T渦輪增壓發動機版本百公里加速差不多在10秒左右，但也是一個B級合資車的成績；1.5L自然吸氣發動機版本的動力則小了很多，百公里加速基本和市面上A級合資車低配版本看齊！

對於秦PRO，小編認為有三個地方最吸引人，第一個就是堪比合資車的機械性能和可靠性，第二個就是碾壓合資車的顏值，第三個就是碾壓合資車的中控大屏；

小夥伴們，你們覺得秦PRO比朗逸、卡羅拉和軒逸這些日系、德系車如何？

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