俄羅斯擔心自身軍隊戰略機動有短板，中國：兄弟不怕，有我在！

俗話說「會看的看門道，不會看的看熱鬧」。在舉世矚目的俄羅斯「東方-2018」大型軍事演習中，看熱鬧的媒體都關注中國3200人的兩個營如何「殲滅」俄軍4390人的一個整編摩步團。但是，俄羅斯媒體並沒有跟風。9月14日的《獨立報》就針對本次「東方-2018」大演習，刊文指出：如果真的發生戰爭，所有部隊將無法使用西伯利亞大鐵路，因為後者會遭到敵方先發制人的精確打擊。除了尚未建成的貝加爾-阿穆爾大鐵路外，俄羅斯再無其他通往遠東的可靠道路。

中國古代兵法就說：「兵馬未動，糧草先行。」近代西方軍事學說也認為：後勤保障是一支軍隊最終成敗的關鍵！在二戰中，最主要的一個戰場，即使蘇德戰場，而蘇軍能夠把精銳的西伯利亞軍團快速調往西部前線，是蘇軍最終遏制德軍進攻，並反敗為勝的關鍵！毫不誇張的說，能夠在數月內，把百萬西伯利亞兵團從遠東地區運往蘇聯的西部戰線，即使今天看來也是相當困難的！但是，二戰時的蘇聯做到了！所以蘇聯最終贏得了偉大的衛國戰爭！

而今天的各國軍地而言，裝備比二戰時更多，對於後勤運輸體系的依賴更大！雖然俄羅斯陸軍依然是歐洲最強大的陸軍，但是由於其主力集中在烏拉爾山以東地區，一旦真的爆發戰爭，在不使用核武器的情況下，北約的遠程航空兵可以輕易切斷俄軍穿越烏拉爾山的數道鐵路運輸線，進而阻斷俄羅斯向西增援的計劃，這是俄羅斯最不願看到的情況，而一旦發生，除了動用核彈外，俄羅斯幾乎沒有任何獲勝的可能性。

幸運的是，今天由於同時受到美國的遏制打壓，中俄兩國結成「背靠背」的戰略夥伴關係。中國「基建狂魔」的名號絕不是浪得虛名，按照「一路一帶」北線規劃，中國本就準備加強俄羅斯的西伯利亞大鐵路，而目前來說，莫斯科-彼得堡已經使用了中國的高鐵，未來中國幫助俄羅斯在烏拉爾山中多鑿幾個鐵路通道並不是難事。

而且，中國現在已經不僅僅有高鐵可以幫助俄羅斯。現在的中國已經開始量產運-20重型運輸機，即使俄羅斯自身已經沒那個能力，中國也有絕對的把握可以利用大批的重型運輸機，幫助俄羅斯把必須的部隊運往前線，對抗任何潛在的北約威脅！

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