世界最大水上飛機首飛成功，轉內河試飛，中國製造再創奇蹟！

水上飛機，是指專門設計的一種飛機，這種飛機機腹為船型設計，可以兼容陸地起降和水上起降，具備很高的通用性。目前水上飛機主要用於島嶼眾多，不方便修建機場的國家，同時，水上飛機由於適應性好，還可以普遍用於搜救、巡邏等人道主義任務，也可以應用於反潛等軍事用途，可以說水上飛機有著較為寬廣的適用面。

水上飛機早在一戰時期就已經廣泛使用，人類第一款「航空母艦」嚴格來說其實就是水上飛機母艦，當時英國改裝過一艘貨船，用於裝備數架雙翼水上飛機，在一戰中，英國的水上飛機母艦的艦載機曾經使用魚雷擊沉過土耳其海軍的巡洋艦。而且在整個二戰中，各國建造的大型戰列艦和戰列巡洋艦幾乎都裝備了水上飛機，用於偵查、校炮等用途。同時，二戰時還出現了大批重型水上飛機，用於巡邏、反潛等作戰任務。

時至今日，由於陸基飛機性能更加先進，而且陸基飛機流線型外型比水上飛機的船型外型更符合空氣動力學原理，所以同噸位的陸基飛機通常要比水上飛機小一圈，而且速度更快，航程更遠。所以美英法等國已經不再開發新式水上飛機。但是中國比較特殊，我們擁有300萬平凡公里的「藍色國土」。特別是南海海域縱深達2000公里，寬度超過1000公里，其中遍布星羅棋布的小型島嶼和暗礁，這樣的海域難以全部修建大型機場，所以，水上飛機依然有重要的用途，而且，不僅僅是南海地區，中國東北部的森林地帶，用大型水上飛機用於消防救火，效果也遠好於一般的中小型飛機。

AG-600大型水上飛機就是因為中國有這樣的需求，所以才研製出來。AG-600大型水上飛機外型類似於我國的SH-5水上飛機，該機採用四發渦槳發動機設計，上單翼布局，採用雙垂尾設計，機身下部為船型設計，並為全密封機體，可以有效在水面上起降，同時起落架為可收放式，也可以正常在陸地機場起降。AG-600的尺寸和空客A-320基本相當，最大起飛重量53.5噸，航程可達4500公里，是目前最大的水上飛機。

在未來，AG-600可以廣泛部署在南海各主要島礁，用於聯絡和人員、補給品運輸使用。該機4500公里的航程，足夠直飛南海任何島嶼，並實現不加油返航。同時該機的飛行速度超過600公里/小時，相當於普通快艇的約10倍，具備快速抵達能力，能夠應付任何突發事件，而且AG-600和運-20、C-919一起並稱中國「大飛三強」。在未來，中國還會創造更多的奇蹟，不妨讓我們敬候佳音！

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