美國石油油價格遠低於中國到底是怎麼回事？

謠言的威力太可怕了，我們無時不刻在闢謠，但無奈還是有很多中國人在不明真相的傳播編造謠言！有時候會很納悶，這些中國人為什麼這麼想讓自己的國家亂起來？目的居心何在？

但幸好，現在網路發達，我們也能夠及時闢謠，讓造謠者無處遁形！

就在這個月13日早上，也就是上周四一則信息刷爆朋友圈：

廣州一家名為「海灣石油」的外資加油站92汽油竟然每升僅賣5.96元，如果算上該加油站充值3000得3399元的優惠，92汽油價格最低可以到5.26元。

一時間，大量的加油者排滿長隊……

但是呢，第二天這家加油站的價格就調上去了！，價格與「兩桶油」持平。

於是，網上就出現了這麼一條消息：

他們在沒有調查清除事實的情況下就稱海灣石油是外資企業，油價上調是受到了監管部門的干涉，被強制要求與「兩桶油」接軌。

緊接著，網上各種幼稚酸文發得鋪天蓋地，抱著美帝腳底板一頓猛舔，鼓吹說美國公司才是真良心，中國公司都太黑心。

但事實，恐怕恰恰相反。

因為他們原本就是開業促銷，搞個活動而已，打折優惠還送紙巾包。優惠套餐算下來，每升比其他加油站（注意，不是比國內加油站）便宜接近2元錢。

促銷價的時間為2018年9月8日-2018年9月11日，只有三天時間。

並且海灣加油站的現場主管金經理也說，「我們本身（開業）活動期望就是3天，沒有任何部門參與到我們的價格（決定）上來。」

他還說我們是合資單位，沒有外資成分。」金經理稱，該企業獲得了海灣石油方面的授權而已。

然而，這件事被別有用心的人「掐頭去尾」，只看到海灣石油的低價，而沒有看到那個只是促銷價——或許是故意沒有看到，這明顯就是故意「挑事」的節奏了——想要引起大家的不滿，製造不穩定。

為什麼會有這樣的事情出現？應該是有不少人對中國的油價過高產生的情緒，所以我們有必要在這裡解釋下中國的油價，否則仍然會有一部分群眾會被帶偏！

中國高油價原因

在中國，「三桶油」（即中國石油、中國石化、中海油）就確實處於壟斷地位，中國的國內汽油的價格也確實高於其它的一些國家，也確實引起了很多的不滿，但是大家一定不要忘記：

石油是工業的血液，關係到整個中國的國家安全和經濟發展，而中國是有很多的油田的，但是這些油田的開發成本非常的高，如果和國際石油價格接軌，那麼中國的油田基本都要關閉了。

如果中國的油田都倒閉了，那時中國的國家安全和經濟安全就基本沒有任何的保障了。

目前中國年產石油大概在2億噸左右（還能保持10年左右），正是有這2億噸自產的石油作為保障，中國才不怕美國圍堵的，也不怕發生戰爭。

而中國石油的年需求量為6億噸，每年需要進口4億噸，中國石油的儲備量大概為90天。

有人說，一旦發生戰爭，石油進口通道被切斷，那麼中國堅持的時間還不如日本——日本的石油戰略儲備為158天。

其實，這是對中國石油現狀的無知，如果發生戰爭，即使中國的石油進口通道全部被切斷，那麼中國也可以支持10年的戰爭，其根本就在於——日本自己不產石油，而中國能自產石油2億噸。

在戰時，只要中國控制私家車，那麼中國自產的這2億噸石油足夠支撐中國進行長時間的戰爭，但是日本呢？

所以，中國的這自產的2億噸石油是中國國家安全的保障，也是中國經濟發展的最低保障。

並且中國油田的品質非常的差，中國的油田大多的陸相油田（中東、美國等產油大國都是海相油田），儲層的滲透率非常的低，埋藏也很深，開發成本非常的高，如果油價和國際接軌，那麼中國絕大多數的油田基本都得停止開採。

目前在中國的石油企業主要分為三個部分：中國石油、中國石化和中海油。其中，中國石油主要是開採石油的（也有少量的煉化），中國石化主要的煉油的（也有少量的油田），他們主要以黃河為分界，黃河以北的基本是中石油的地盤、黃河以南的基本是中石化的地盤。

中海油是合資企業，中國持有51%的股份，外資持有49%的股份。

中國大的油氣田基本都屬於中國石油，比如大家知道的大慶油田、遼河油田、長慶油田、新疆油田等。而中國石化的油田就比較少了，大點的油田只有一個：勝利油田。

簡單的說：中國石油主要是生產石油的，開採成本大概在50美元每桶，所以只要國際油價在50美元以上，那麼基本上是能盈利的；而中國石化和中國石油是相反的，中國石化主要的煉油的，由於自己的油田很少，產量比較低，主要依靠進口石油進行煉化，所以國際油價越高，虧損越多——這就是我們看到的中國石化經常得到政府補貼的主要原因。

正是因為石油如此的重要，所以為了讓中國的石油產量保持下去，保證國家安全，所以在中國石油的政治任務是非常的重的——考核中石油領導層業績除了盈利能力，還有產量。在產量和盈利能力不可兼顧的時候，正常情況下，是以產量考核為優先——那些被快速提拔上去的都是在產量上面有重大貢獻的，而非盈利方面。

簡單的說：兩桶油雖然是企業，但是卻是以政治考核為主（產量），而不是經濟考核（盈利）。

想要保持產量，那麼就要讓油田有利潤，利潤從哪來？

只能從成品油的價格來——這就是中國油價為何一直比較高的主要原因。

如果真的完全和國際油價接軌，讓外國企業無限制的進入中國，那麼中國的石油基本就廢了。

就像現在中國的農業一樣，中國放開了農業，現在中國的農民成啥樣了？現在大量的田地荒蕪，僅僅在主糧上依靠補貼勉強能夠自給，一旦發生戰爭，或者進口通道被切斷，那麼中國人面對的是什麼可以想像吧。

國外能源起來來到中國後油價要便宜？

事實上，中國境內有很多外國品牌的能源公司！它們大多數都比海灣石油來華更早，開辦的業務也有很多，加油站只是其中一部分企業的業務，還有其他的業務在開展，包括原油煉化、潤滑油、工程機械用油等等。

比如在中國隨處可見的殼牌加油站就是來自英國殼牌和荷蘭皇家的能源巨頭品牌，其他知名品牌還有美國康菲、法國道達爾、英國BP、美孚等等，多年來這些外國品牌在中國銷售的各種油品，並也沒有比國內兩桶油的品牌產品便宜多少，甚至有的時候還要貴很多。

據此次美國另一家中國市場部總經理出來闢謠時講到：美國海灣石油在全球有諸多業務，但是綜合來說海灣石油的海外業務（指美國以外）並不是一個做價格競爭的品牌，我們更致力於為車主提供綜合性的高品質服務~

這句話翻譯過來的大概意思就是：我們是走中高端路線的旗艦店，低價路線？不存在的！

那為什麼美國石油國內便宜，出門就貴？

其實，在中國的這些美國石油公司在美國國內的加油站的確油價是比較便宜的，一般汽油在美國只有0.83美金左右1升，中國則是1.1美元左右1升。

顯然美國是比中國要便宜不少。綜合本地貨幣收入來看，美國人的石油消費則更低，實際消費者負擔只相當於中國成品油價的一半。

為何價格波動這麼大？上面其實我們已經講到答案了，他們在國外更多以」高端路線「為主，價格不是優勢，服務和品質才是。也就是說，他們在其他國家的油品往往賣得比本地品牌油品更貴。

而導致這一結果出現的根本原因在於上世紀蘇聯倒下後，美國通過數次海灣戰爭拿下了中東的石油定價權，以及控制了其他能源國（諸如委內瑞拉）等小國家的政權和經濟咽喉之後，美國就成為了全球獲取成品油最容易且最便宜的國家。基本上，有短時間，很多原油都是以低廉到近乎免費的價格，運送到美國供其消費。

直到現在，中國想獲得原油都仍需要高度依賴美國。畢竟，美元石油結算仍佔據著國際能演市場的主流份額。

這裡面，中國會被美國壓榨數倍的成本。假設1L石油=1L白麵粉=1美元的話。

那麼現實是：如果沙特手裡有1L石油，想拿到中國交換1L白麵粉。

本來，中沙之間可以直接交換，大家雙贏。但在很長一段時間的美元霸權壟斷下，中沙雙方不可以直接交易，只能通過美元作為唯一結算貨幣。

貶多少呢？從中美關係正常化以後，為了獲取石油等戰略資源，人民幣兌換美元匯率坐火箭一樣從2.4:1飆升到8.3:1，並在相當長的時間內鎖定在這一位置，即便到了今天也依然維持在6.6:1左右。

也就是說，中國人需要拿7-8L白麵粉，才能交換到1美元，然後才能去沙特換到1L石油。這個過程中，中國就白白多出了6-7L白麵粉的代價。相當於隱形成本翻了好幾倍。

同時，美國國內的石油公司還每年領取政府高額補貼，不僅常年獲得廉價原油剝削全世界，而且還在國內領著高額補貼。

就這樣，美國的成品油還這個價格。如果人民幣代替美元，人民幣的全球石油結算份額能超過美元的話。中國的成品油，比美國還便宜至少一倍。什麼叫黑心？ 9元獲得成本賣10元不叫黑心，1元獲得成本賣5元才是黑心。

中國成品油市場也不是毫無希望，現在中國人民幣石油結算才剛剛起航，我們每年增長的份額還不多，但是隨著時間的推移，我們必將逐漸超越美元結算份額，讓油價更便宜。

當然這個過程是曲折的，甚至我們的投入在短期內會更多，導致成本上升負擔更重：

比如目前中國連通中亞國家以及延伸到霍爾木茲海峽的各類綜合運輸交通網路建設、跨度上萬公里的石油天然氣輸送管道建設、以及非洲油井建設、海上採油平台製造等等，這些都是普通人難以相信的巨額投資成本。這些成本，目前必然主要壓在兩桶油身上。

此外，大家還需要了解一個小常識：能源是活躍經濟的潤滑劑，能源越便宜，國家經濟越好，也就是說各行各業會越賺錢。

如果能源能免費到近乎不要錢的話，你想想屆時國內經濟得多活躍！？物流、快遞、運輸、工業建設、娛樂、家庭、旅遊等等，相關成本將爆降到冰點，從而催生出N倍的各種產業利潤。

所以國家巴不得徹底解決能源問題，最好是能把成本做到幾分錢。

然而現實的困難是：眼下中國石油一方面是從貨幣上獲取原油的成本太高，另外一方面是眼下的全球戰略投資負擔較大，所以沒辦法。

對美國石油公司而言則不同：

一方面美國從貨幣上獲取原油成本太低，直接開印刷機就行了。

另外一方面美國石油基礎建設和地緣控制的戰略投資，早在冷戰結束時就已經基本完成了。因此美國今天油價低，其實也是一個「前人栽樹，後人乘涼」的過程。這個必不可少的過程，中國人正在走。

所以，大家不要老盯著外國的低油價。中國現在的油價是高，和俄羅斯、沙特、伊朗那些國家相比是高很多，但是不要忘記那些國家是產油國，我們是不能和人家比的。

這就好像你和農業大國比糧食價格是一樣的道理！

這就好像發達國家和我們比蔬菜價格一樣——韓國一個西瓜折算下來130元——按照我們中國一些人的邏輯，韓國人是不是該罵韓國政府呢？是不是該要求韓國政府放開農業呢？要知道韓國的農業關稅達到了喪心病狂的56%。

另外，我也查看了日本的汽油價格，日本汽油價格為129.3日元每升，折算人民幣大概也要8元。

現在，中國的網路上總有一些人拿著中國貴的商品和外國的低價商品相比，他們從來不拿外國貴的東西和中國便宜的商品對比，他們也從來不考慮不同國家的國情是不一樣的，或許有些人是不懂，但是更或許有些人是別有用心，想要製造混亂，讓社會不穩定。

大家一定要擦亮眼睛，不要被利用了！

而且可以預料的是，現在中國已經陸續開始開放石油經營權了，這就說明中國在能源安全上已經得到保障了，不再擔心進口通道再被外國切斷了，後面成品油價格與國際接軌已成大趨勢，大家耐心等待一段時間就能購買到便宜的成品油了。

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