中國專家講述辛酸歷史，為了成功研發武直10，只能靠昌河麵包車

軍情 09-18

近日以來我國央視播放了軍工記憶第二季，其中講述了我國的武直10的艱辛研發歷史。擔任武直10總設計師的吳希明稱，在目前全球的武裝直升機中，我國的武直10憑藉卓越的性能，足以排進世界前三。最初我國的直升機還是依靠模仿蘇聯的米4和直5。即使在1988年我國正式成立中國陸軍航空兵部隊之後，直5武裝直升機依舊還服役於部隊之中。一直到武直10 正式服役，我國陸軍航空兵部隊還在使用通用型直升機經過改裝後來執行武裝直升機的任務。

武直10

在上個世紀八十年代我國正式將武直10的研發工作提上日程，第一次進行專家會談的時候，許多技術部門都提出當時的技術難以滿足研製先進專用武裝直升機，如果想要實現必須要攻克眾多的技術難題，最迫切的就是需要解決武裝直升機的三大部件：發動機，旋翼和傳動。因為武裝直升機必須要比其他的直升機靈活以及具備良好的機動性。所以如果這三大部件的採用了新型沃軸發動機，全新複合材料和傳動系統，這完全都是需要自主研發的。