俄羅斯A100預警機或將開始裝備部隊，生存能力或成最大短板？

近日，俄羅斯國防副部長稱，A-100預警機即將開始國家試驗，這是該飛機定型量產前的最後一步測試。俄專業人員證實，該機在2017年底首飛，預計2020年開始裝備部隊。

俄羅斯最早研製的第一代預警機為圖-126，是在民航客機圖-114的基礎上改進而來的。80年代，俄羅斯還裝備過伊爾76預警機，此後，俄羅斯在上世紀70年代末開始研製A-50預警機並開始裝備，圖-126逐步被取代退役。A-50預警機仍然以伊爾76為載體，安裝脈衝多普勒雷達，高頻通訊電台等電子設備，滯空時間長達4小時。A-50預警機曾在反恐作戰當中截獲過車臣首領杜達耶夫的手機訊號，並指引蘇-25戰鬥機發射導彈擊斃對方。

由於電子設備發展很快，俄羅斯曾經對A-50進行改進，代號A-50U。A-50U的探測距離提升到了800km，留空時間增加到6小時，作戰範圍也增加到了7500km。但是，受限於伊爾76的機體平台，許多更新的電子設備仍然無法安裝。於是俄羅斯在改裝A-50的同時於2006年著手設計A-100。A-100預警機以改進的伊爾76MD90A為平台，該機安裝了PS90A發動機，載重得到進一步提升，雷達換裝了有源相控陣雷達。俄羅斯打算在未來一方面將A-50升級為A-50U，另一方面量產39架左右的A-100。

A-100的雷達設備採用的仍然是旋轉式雷達，由S波段和UHF波段雷達背靠背排列，利用旋轉進行360度掃描。轉速已經提高到了5秒一周。其中S波段對空主要探測四代機，而UHF波段則是探測隱身能力更強的五代機。兩種雷達也能偵測巡航導彈，地空導彈等目標。UHF波段在收到的有效反射截面上要大於S波段。根據公開資料F22在S波段以上有效雷達截面僅為 0.1平米左右，但在UHF頻段上會直接上升到0.5平米。因此效能更好的UHF頻段雷達發現隱身戰機的距離都在100km以上。同時UHF頻段雷達對抗雜波的能力很強，具有很好的對海掃描功能，是很多艦載預警機的首選頻段，因而推測A-100具有一定的對海預警能力。

當然，現代預警機除了雷達的效能這一關鍵因素之外，生存能力也是衡量其作戰能力的一個主要因素。預警機不但是空中攻防戰的上帝之眼，能夠利用雷達東西戰場形勢，同時也是指揮機關，分發情報指揮戰鬥機的攻防轉換，因而成為戰鬥機，導彈的首要打擊目標。為了防止導彈的襲擊，A-100安裝了雷達告警系統，敵我識別，X和C波段的電子干擾機，電子對抗天線，以及干擾的金屬泊條和紅外干擾彈。

但是，目前俄軍並沒有公開A-100是否安裝了對抗其他新式武器和攻擊方法的防禦手段。例如激光武器，微波武器和無線電腦病毒等。例如早在2014 年，美軍就在龐塞號兩棲運輸艦安裝了AN/SEQ-3激光武器系統，雖然這種武器仍然不夠成熟，但是美軍已經在加快相關的研究，致力於在2023年裝備射程超過400km的激光武器，使它能摧毀導彈和破壞飛機外殼，並進一步的使之小型化，安裝在F-35戰鬥機上。

而微波高能武器則是以巡航導彈為載體，在預警機附近爆炸後形成強大電子脈衝，瞬間摧毀電子設備，比如在伊拉克戰爭當中，美軍就用發射過微波戰斧，屏蔽了伊拉克國家電視台大樓及其附近的全部通訊信號，並壓制過巴格達的薩達姆指揮系統。而無線電腦病毒則是美軍近年來研究的另一個重點項目，它能通過無線聯網的方式侵入對方的計算機，植入病毒，破壞預警機的指揮系統和數據綜合計算機。

當然了，現代預警機均不可能單打獨鬥。現代空戰是體系之間的對抗。美國同樣有世界上最先進的預警機，但是出動預警機時仍然需要電子戰飛機，F-22等戰鬥機執行護航任務，必要時也需要地面的電子戰部隊配合。通常預警機以8字型在天空中來回飛進行，執行警戒，長時間滯空時還需要加油機的燃油支持。除此之外，A-100同時也將是俄羅斯站國家戰略預警系統的一個部分，配合路基遠程預警雷達，和導彈預警衛星共同聯網攔截可能來襲的洲際導彈目標。同時，由於A-100的機空間較大，日後改進空間充足，俄羅斯可能在A-100上發展出許多改進型，最終達到系列化。不過目前而言，A-100是否具備官方宣布的戰鬥力，仍然需要實戰的檢驗。（利刃/ZB）

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