中國的「世界第一跨」大橋，耗資29.4億，卻堵車堵的嚴重

虎門大橋相信大家都不陌生，這可是是中國第一座大型懸索橋，當時投資近30億元，其懸索橋部分均採用鋼箱焊接，共用鋼材2萬多噸，其主航道跨徑888米，居中國前列，被譽為「世界第一跨」，但這座橋有一個嚴重的問題就是堵車。

虎門大橋是廣東的地標之一，也是一處重要樞紐，虎門大橋於1993年開始施工建設，1997年香港回歸前夕建成通車，來過廣東的人估計都知道，不把你堵在虎門大橋上，你就不知道什麼叫做廣東，哪天不堵車那才是新聞呢，

據說這裡上下班的時間堵的那叫一個厲害，有網友調侃說，白天來的，晚上走的，一個字，就是堵，堵得最厲害的時候，車龍超過了 20 公里，再度榮登全國最擁堵的高速路段之一，真是虎門大橋不是你想來就能來的，想走就能走的。

虎門大橋工程全線設計為雙向六車道高速公路，最大日通車能力為120000輛，是中國規模最大的公路橋樑，橋下可通行10萬噸級的巨輪。唯一的問題就是堵車，一年365天，有112天在堵車，就算堵車，也得從那過，那可是很多人上班的必經之路。

虎門大橋的各項設備都很好，收費系統、監視系統、照明系統，統統為這座橋加分不少，而且建成了以後為當地的交通提供了不少方便，它的作用還是不可估量的，有的網友說，沒有這座橋估計會更堵吧。但是現在虎門二橋也在建設中，預計2019年開始通車，這次不用擔心堵車了。

據說當時有一位司機被堵在虎門大橋上，默默從車裡拿出了一根棒球，朝著地面上的蝸牛就是一頓狂打，你跟了老子一路，到了虎門大橋還被你給追上了，是不是很諷刺。雖然堵車嚴重，但是這座橋的作用還是不可估量的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！