大眾良心車型堪比豪車,降價10萬,新車開了兩天後小兩口痛哭!
1984年,大眾汽車開始進入中國市場,在國內不斷製造出「神車」,比如帕薩特、捷達、朗逸、途觀、高爾夫等這些車型。因為這些汽車的市場定位非常準確,大眾輕輕鬆鬆的就把車賣到了消費者心坎里。大眾不僅獲得了良好的口碑,銷量也是一片大好但是馬兒也有失前蹄的時候,這台輝昂,據說讓大眾血本無歸。
早在2016日內瓦車展中,大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON,新車採用和奧迪A6相同的MLB平台打造,並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上,上汽大眾PHIDEON於中國正式首發,中文正式定名為"輝昂"。在動力方面,大眾輝昂預計將會提供多款汽、柴油發動機或者插電式混動系統,匹配自動變速箱。另外輝昂還將提供空氣懸架系統,並且還將提供五種駕駛模式選擇。
大眾輝昂的設計思路:
大眾輝昂在車身整體設計上沿用了此前CCoupe概念車的設計思路,大眾家族式的車頭設計,前格柵與LED前大燈融為一體,並且向車身側面延伸。側面腰線貫穿整個車身,並且延伸至尾燈上方。另外尾燈設計也極具看點,輝昂的尾燈採用雙層設計,下層尾燈向內收縮,形成錯落感。
為什麼要說輝昂是大眾最良心的汽車呢?主要原因是:輝昂採用奧迪A6的平台進行打造,技術基礎十分先進。奧迪A6作為大眾的旗艦車型,本來就不夠賣,卻分出一部分來製造輝昂,可以說大眾是下了血本的。大家看看輝昂的外觀,設計大氣,相比帕薩特和邁騰那些車型氣場強太多了,給人的第一感覺就是豪車。
在汽車內飾方面,輝昂依舊採用的是大眾典型的家族式設計風格,跟帕薩特和邁騰很類似,不過輝昂在用料上,要比帕薩特好上很多。
在外觀方面,汽車流線型十分流暢,很符合國人的審美。
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這款車的售價在34.90—65.90萬之間,相比售價45.98萬起的奧迪A6L,足足便宜了11萬。輝昂只要換個車標,和奧迪A6L就沒啥區別,在配置上,兩車基本上差不多,說實話輝昂的性價比真的很高。
大眾輝昂的詳細配置:
頂配車型搭載的是EA837 3.0T V6的機械增壓發動機,最大功率300馬力,峰值扭矩440牛·米。
變速器使用的是DSG七速濕式雙離合變速器。
輝昂前進氣格柵採用的是四橫幅鍍鉻飾條的造型 ,前大燈與日間行車燈採用LED光源,並配備有彎道輔助照明以及自動開閉等功能。
輝昂車身長度為5074mm,軸距達到了3009mm,側面雙稜線條自前翼子板一直延伸至車尾行李廂。
輝昂的輪轂源於C Coupe GTE概念的設計 ,寬大的輪拱是其特徵之一,輪胎尺寸為255/40 R19。
輝昂車尾的設計也很簡潔,採用了雙邊共兩出的排氣。
輝昂的方向盤採用大眾家族的傳統風格,與帕薩特邁騰造型相同,真皮包裹外加鋼琴烤漆飾板的覆蓋。
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