WayRay獲保時捷領投8000萬美元融資，汽車HUD AR市場要爆發？

Esther｜ 撰文

HUD（平視顯示器）技術已經出現好多年了，但是因為技術的局限性，其並沒有得到特別廣泛的應用，不過最近蘋果公司申請的新型HUD專利曝光後，汽車廠商保時捷也在此技術上有了新動作。

近日據外媒報道，瑞士汽車AR屏顯技術公司WayRay完成了由保時捷領投的8000萬美元C輪融資，而跟投公司包括韓國現代、阿里巴巴、中國招商資本、日本電子公司JVC建伍和主權財富基金組成的財團（日本國際協力銀行等合夥機構）。

據青亭網了解，WayRay於2012年在瑞士蘇黎世創立，專註開發應用在以汽車為主的各種領域的AR眼鏡，WayRay的投資者主要來自汽車行業，比如之前曾經投資過該公司的上汽集團還有這輪融資中的保時捷和韓國現代。而投資者阿里巴巴不僅自己開發無人駕駛汽車，還曾幫助福特等汽車廠商進入中國電動汽車市場。

AR與汽車結合

當然，佩戴頭顯也可以實現AR技術與汽車的結合，但還是存在一些局限：頭顯視場角有限、在開車過程中容易分散司機注意力、開長途佩戴時間長會不舒服。

如果在汽車中內置AR投影系統，司機的視場角就不會受到限制，也不用佩戴厚重的頭顯了，WayRay表示其AR投影系統可以在任何車型上使用。

目前WayRay的技術還未應用在消費級汽車上，但是去年1月其曾與被三星收購的汽車音響技術巨頭哈曼國際合作，在CES展示了一款有點像谷歌Field Trip導航應用的HUD技術，在今年1月其還曾通過Startup Autobahn平台推出的試點項目，與保時捷公司合作開發AR HUD投影技術。

WayRay對外媒表示，其目標是成為AR技術應用領航者，通過與知名汽車廠商合作，在一年內開發出取代傳統導航系統的新技術，並在三年內投入使用。

在此之前，WayRay成功完成2800萬美元融資，包括去年由阿里巴巴領投的一輪1800萬美元的融資。據悉，WayRay計劃將新完成的這輪融資投入在研發和與汽車廠商合作上，WayRay還計劃建立聯營公司，在德國建立小批量生產線。

保時捷高管Lutz Meschke表示：「WayRay團隊在航天工程、硬體和軟體開發上有很紮實的專業背景和經驗，因此我們確信保時捷與WayRay的戰略合作能夠為客戶提個性化的解決方案。」

全息AR導航系統Navion

全息AR投影系統在無人駕駛汽車上能得到很好的應用，不過這項技術還並未普及，因此WayRay在汽車導航上找到了這項技術的應用方向，推出了Navion系統。使用這款系統，用戶通過觀看擋風玻璃上投射的信息就能更容易找到停車位。

儘管WayRay的重心放在與汽車相關的技術研發上，其目標並不止步於此，獲得新融資後，WayRay計劃開發應用於其他領域的產品，比如應用於樓宇的全息AR顯示技術。

近年來智能眼鏡市場也開始興起，WayRay可以將投影技術應用在AR眼鏡中，但是該公司CEO Vitaly Ponomarev表示：「我們是一家專註於科研的公司，我們的目的是開發基礎的科學創新，研發超越全息AR投影和新型移動設備的技術。隨著越來越多的汽車廠商與我們合作，以及越來越多的資金湧入，我們有信心能研發出更創新的技術。」

據悉，WayRay在全球有250名員工，公司地點設在了瑞士、美國、中國和俄羅斯，很快也將在德國設立新的工廠。

此外，WayRay並沒有透露公司在這輪融資的估值，但顯然還未達到獨角獸規模，不過該公司預計公司估值在2019年達到10億美元。

（END）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！