美媒：比中國航母、殲-20威脅還大的，是中國這款飛機！

軍情 09-19

近日，據美國有關媒體報道，雖然中國的殲-20與航母戰力強大，但是美國最擔心的武器是中國的運-20戰略運輸機。目前，中國最新型的運-20「鯤鵬」運輸機，是全球最大的在產運輸機，因為美國的C-17運輸機早在幾年前就已停產，而由蘇聯設計的安-225運輸機全球也僅有一架，目前雪藏在烏克蘭。美媒表示，伴隨著中國的發展壯大，中國為擁有全球性大國的地位，於是就希望能有與美國相媲美的先進戰略運輸機。

據美媒公布的數據，美國為維護其在全球的利益，有C-130運輸機、C-17運輸機、C-5運輸機總共600架；而中國空軍總共才150架運輸機，並且中國這150架運輸機中，還有許多架類似於運-7這種載重能力十分有限的戰術運輸機。在沒有自研運-20運輸機之前，中國要想進行全球性的戰略運輸，只能依靠採購俄羅斯的伊爾-76戰略運輸機。伊爾-76最大載重為60噸，滿載情況下其最大航程為4200公里。

美媒稱，中國日益增長的戰略投送需求，讓中國勢必要有自己的戰略運輸機；於是，設計殲轟-7戰鬥轟炸機的唐長虹團隊再次投入到運-20的研製工作中。運-20研製團隊不僅吸收了西方國家研製大飛機的相關經驗，還使用先進的3D建模與3D列印技術，讓運-20運輸機從研製到首飛只用了5年多時間，這比其他國家研製同類飛機所需的時間少了三分之一。

運-20運輸機，機長47米，翼展45米，機高15米，最大載重66噸，滿載情況下該運輸機的航程為4345公里。而美國C-17運輸機，機長53.04米，翼展51.81米，高16.79米，最大載重77噸，最大航程11600公里。從數據上看，中國運-20與美國C-17還有不少差距，但中國擁有運-20運輸機就能一次性運輸至少一輛99式主戰坦克，或3ZBD-03空降戰車；這大大提高了中國的戰略投送能力，同時也相應地提升了解放軍的戰鬥能力。

中國運-20是國產運輸機，但其使用的4台D-30KP-2渦扇發動機與伊爾-76運輸機以及轟6K轟炸機的發動機都屬於同款，均原產於俄羅斯。受這款發動機性能的限制，運-20運輸機的載重量、飛行速度等也受一定影響。雖然，中國正在研製的渦扇-20發動機在相關性能上都優於俄制的D-30KP-2渦扇發動機，但攻克發動機的核心技術不是一朝一夕就能完成，WS-20發動機的研製工作還需要很長一段時間，也就是說中國運-20將有一段時間仍然使用俄制發動機。

美媒表示，為讓運-20達到全球戰略投放的目的，中國一定會以運-20為基礎開發對應的空中加油機與空中預警機。目前，其他國家都不知中國空軍現有多少架運-20，是否已經服役運-20，未來總共會造多少架；如果，未來中國有大批運-20或類似運-20這種大型運輸機服役，這也就意味著中國全球戰略目標已達成，甚至能與美國媲美。