光芒不減的摩托車活化石：印第安摩托你可曾了解？

今天給大家帶來的是4款印第安摩托改裝作品，用你7分鐘的時間就可以觀賞世界上優秀的改裝工作室的獨特匠心。讓我們開始吧。

印第安摩托，作為最古老的摩托車品牌之一受到了很多人的追捧。尤其是一度停產之後的再次復甦，為這個老品牌增加了更多的傳奇色彩。

現在屬於北極星旗下的印第安摩托主打高端摩托車市場，不止做工精緻，情懷牌也打的恰到好處。這麼一個有著厚重歷史的優秀摩托車品牌，自然也引來改裝工作室的注意。今天就讓我們欣賞幾輛優秀的改裝印第安摩托車吧。

《The World"s Fastest Indian》電影海報

《The World"s Fastest Indian》（世界上最快的印第安摩托），這部電影曾經在我們介紹優秀機車電影的專題中提及過（戳我閱讀）。相信很多熱愛摩托車的朋友都不陌生。

Burt Munro 與他的印第安直線加速摩托

由 Burt Munro（伯特門羅）的真實傳奇經歷改編的電影在老戲骨 Anthony Hopkins（安東尼霍普金斯）的演繹下，相信給很多人留下了深刻的印象。而同樣印象深刻的，應該是那輛手工打造的，基於20世紀20年代印第安摩托改造出來的直線加速車。

《The World"s Fastest Indian》劇照

這輛生產於20年代，經過了 Burt Munro 25年手工打磨，最終在60年代著名的邦尼維爾鹽湖競技場上，以每小時201.851英里的時速刷新了當時世界紀錄的摩托車成為了一個時代的傳奇，同時也成為了印第安摩托的驕傲。而下面的這輛改裝作品就是對這部傳奇戰車，這位傳奇車手的深刻致敬。

飛機機身形狀的流線型外觀，與歷史上那輛傳奇印第安戰車如出一轍，可以看出濃濃的致敬味道。

當然，在這幅外殼之下，不再是那輛古董印第安摩托，而是一輛基於最新款印第安「雷擊111」發動機建造的高科技產品。

不再有「車庫工坊」的粗糙感，所有的配置都精緻細膩。液晶儀錶搭配飛行器一般的外觀，更具科技感。

而精緻的細節也撒發出一股符合這輛摩托車定位的，復古的味道。

而且這部機車並不是為了單純的致敬而做出來的「樣品」，這是一部真正為了邦尼維爾鹽湖打造的直線加速車。

向它的前輩一樣，全速賓士在一望無垠的鹽湖上才是它的宿命，而這也是對它的前輩最好的致敬。

向歷史致敬，彷彿是印第安摩托改裝中永恆的主題。沒辦法，誰讓印第安有那麼多的歷史可以講呢。

這部基於新款印第安偵察兵的改裝車，就是向曾經最受歡迎的「死亡之牆」表演摩托車致敬的作品。

傳統的死亡之牆表演摩托車

相信很多熱愛摩托車的人都知道「死亡之牆」，這種在環形垂直賽道上挑戰重力的特技表演曾經風靡美國，而最受歡迎的表演用車之一，就是印第安摩托。

而這部印第安偵察兵的改裝在尊重那個年代的風格之外，又有了自己的創新。

相對於原始的偵察兵，懸空的單座更具復古年代感，而直接取消了後減震讓車輛變成硬尾，更是極端。對於一輛對舊時光致敬的作品，輻條輪轂也是必備。

短小的排氣簡單精幹，搭配偵察兵本就相當精緻的發動機，視覺表現上相當出彩。

更出彩的，筆者認為，是這輛車的塗裝。

美國傳奇：Evel Knievel

Evel Knievel（埃維爾·克尼維爾），這位象徵著冒險精神的美國傳奇極限運動車手，昨天我們剛剛在推送中詳細的介紹過(戳我閱讀相關文章）。而他標誌性的白藍紅三色連體服就被運用到了這輛印第安的塗裝中。

歷史厚重的品牌，頗具文化背景的改裝款式，加上 Evel Knievel 經典戰袍的塗裝。讓這輛改動力度並不大的印第安，散發出不一樣的復古魅力。

既然說到「死亡之牆」，那麼大家再看一部更加極致的改裝作品。

依然是「死亡之牆」運動風格，但是這部改裝車更為至極。因為整車的車架和前叉結構都是嚴格額遵循傳統風格重建的。

看似傳統的硬尾車架，其實改變成了後輪單邊結構。而發動機的位置，塞進了一顆風冷「雷擊111」發動機心臟。

這顆誇張的111立方排量發動機本就氣勢滿滿，作者又將變速箱更換了透明邊蓋，增加了運動感。

造型復古的油箱特意烤成了金屬的銀色，配上碩大的印第安 LOGO，和皮帶搭配。風格一下回到了上世紀20年代。

車頭的減震更為出彩，直接還原了最傳統的簧片減震。彷彿回到了摩托車剛剛誕生的那個年代。

不過不要小看這副傳統的簧片減震，為了克服簧片的回彈問題，在減震下端增加了一副回彈阻尼。據說效果相當優秀。

簧片處的一個小小的 LED 燈恰到好處，簡潔的車頭沒有一絲多餘的裝飾。和精簡的車身遙相呼應。不得不說這是一部結合了現代科技與傳統審美的完美改裝作品。

看了那麼多復古作品，今天的最後一部改裝車賞析我們反其道而行之，換上一輛用印第安偵察兵改裝的，相對來說現代一點的作品。

嚴格的說這輛車的改裝風格也算不上現代，還是很有八九十年代跑車的味道的。

巨大的茶色玻璃豬頭罩，小小的駝峰座椅，上個世紀末的賽車風格顯露無疑。而在一部巡航車的車架上加上駝峰座椅，也能看出作者的想像力。

巨大的頭罩遮住了一半車身，將偵察兵標誌性的發動機幾乎全部檔上了，這個設計就見仁見智，喜歡這款發動機的朋友也許會覺得遺憾。

既然是復古賽車的造型，性能上也不能落後。作者直接把車子的前叉換成了兩根2007款鈴木 GSXR 的黃金倒減，配上18寸前輪輻條輪轂和倍耐力惡魔輪胎。相信操控感上會有不小的提升。

剎車性能也不能落後，布雷博的鏡像雙碟剎，剎車性能一定有巨大提升。分離手把也是賽車風格必備的改動。

將美式巡航印第安偵察兵改裝成復古賽車，不得不說作者的腦洞好大！大量的升級改裝件的運用，讓這部車更加符合性能賽車的要求。確實是一輛獨特的改裝作品。

作為一個傳統的又再次復活的摩托車品牌，印第安摩托在這幾年給了我們不少驚喜，每一部車型的推出都讓人驚艷。這也是有那麼多優秀的改裝工作室開始改裝印第安摩托的原因。

你是否擁有一部印第安呢？分享你與你的印第安摩托的故事在下方的評論區吧。

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