儀錶盤上的車速並不是真實車速，知道晚了只能被扣分罰款！

隨著經濟的發展，買車的人日漸增多，但尤其汽車原理和工藝複雜，因此真正懂車的人並不多，有些人認為沒有必要懂車，只要會開車就行了。但是開車上路畢竟是一件風險極大的事情，因此小編建議，有事沒事多了解一些汽車的相關知識，絕對是有百利而無一害，多少人就是因此知識儲備不夠，應急能力欠佳，而在交通意外中失去了生的希望。今天小編要說的問題，往小了說，是扣分罰款，往大了說，事關生命安全，希望能夠對車主們有所幫助。

相信很多朋友包括小編，都用不慣車上的導航系統，出遠門上高速的時候，往往會選擇用手機導航，但是手機導航的車速有時候並不準確，車主基本上都會以儀錶盤的車速為主，但是即便如此，有的車主反應，他們按照儀錶盤上的車速行駛，卻收到了超速警告的罰單，小編仔細一詢問，這些車主的車都有一個共性，就是換過輪胎，換了輪胎儀錶盤的車速就不準了嗎？這究竟是怎麼回事呢？儀錶盤上的車速並不是真實車速，知道晚了只能被扣分罰款！

原來儀錶盤的車速實際上一個模擬車速，它的工作原理就是通過車速感測器來計算輪胎的圈速來計算車速，因此如果你的輪胎尺寸換成了更大的，例如你原本18寸的輪胎換成了20寸或者更大的話，那麼你的實際的行駛速度就會比儀錶盤上快的多，這是非常危險的，輕則你會收到超速的罰單，重則因此車速過快對突發情況反應不及，危機車主和他人的聲明安全。

儀錶盤上的車速並不是真實車速，知道晚了只能被扣分罰款！

那麼如果輪胎從沒有經過改裝，實際車速和儀錶盤的速度就相符嗎？也不是，在設計之初，儀錶盤的車速就比實際的車速要快一點點，這種刻意控制車速的方法實際上也是出於安全考慮，但是對於這個車速的限制，也是有明文規定的，儀錶盤車速不得低於實際車速，儀錶盤車速減去實際車速要大於等於0，小於等於實際車速除以10再加4.聽起來很複雜，小編給你舉個例子你就清楚了，如下圖：