走一趟田邊改裝店，這次車都沒開去，但！回來就變風格了

很多網友問我:「啊，大神，你是如何在泰國找到這麼多精品的啊？你是不是認識很多泰國人啊？下次可不可以報道一下本田啊？」關於這些問題的答案，一切都應該要從為什麼我要研究日產瑪馳這車開始。

（下圖，先獻上無敵編輯部瑪馳一台）

答案很簡單，應為它冷門啊，大家都不玩的車，你把它玩得出神入化，你就變成大神了；再加上它是日本三大品牌的車，可玩性毋庸置疑！（主要還是參考第一點，如果人人都玩同一款車，這改裝圈子看著都不好了）

圖：泰國回來後，這車車就變成這個風格了，我們在泰國到底發生了什麼事情？

在拜訪泰國NONO ECO SHOP（日產專改）之前，筆者先是從FB里搜索了很多泰國瑪馳的改裝車主，然後逐一的諮詢他們曼谷出名的日產小型車改裝店在哪裡。當然，泰國車主很友好也很有耐性，但是懂英語的也少，其中工作量可想而知的。（泰國小型日產車友會多達一萬六千多人）

最終，車友力量大，層層推薦後找到了NONO ECO SHOP的老闆的FB，我們終於建立正常聯繫，約好時間後，我們就打了個計程車就出發了！

圖：田邊改裝店有沒有！

圖：泰國改裝店風格，幾乎都是臨時搭建的大棚大廠，這家算是很規整的了。

關於NONO這個名字的第一印象，腦海里閃過的信息是，這家店好幾年前就上過某國外改裝雜誌，它屬於改裝小日產的老字號店。

圖：這裡改裝瑪馳固然不少，不過普通路過保養的車主也多。這一點，感覺泰國改裝車主是不會把自己標籤化，而跟普通車主區分開來。

圖：我說要買個泰版瑪馳前杠，熱情老闆馬上派大工上樓找。

圖：店裡的配件，有新也有二手，都是隨便掛牆，看中就拿走那種感覺，展櫃之類的，不存在！

圖：我感覺這條頂巴，不鏽鋼的，但是全手工打造，還有兩端CNC接頭，可以帶走！

圖：保險起見，老闆親自拿著頂巴找了輛瑪馳幫我們對位置，確定無變形才讓我們付錢，還親自教咱們正確的安裝方法。

圖：嗯，我們在討論瑪馳流用R32、飛雞的前卡鉗的問題，居然還是原裝位的，但是碟片要定製。

圖：老闆說了，有朋至遠方來放來，買頂巴送枕頭！

圖：店裡的大師父，也是個高手，瑪馳程序走一個！但這個外掛電腦品牌我們聽都沒聽過。

圖：除了寫電腦、改車、大師父還是個攝影高手呢！聽說。

圖：日產1.2三缸渦輪的馬力圖，展示一波，這馬力貌似比渦輪乳鴿還要大……

圖：有人生意找上門了，車主要來換盤頭，咱們再到處看看好了。

圖：貼紙周邊幾乎都是這家店自家出品，自家設計，一個店就擁有了所有的文化周邊。

圖：葉子板倒是泰國某名牌出品，但是貼紙還是這店家的。

圖：這東西在泰國特別流行，因為低調又好看？

圖：女車主開著瑪馳來保養後剎車了，咱讓攝影師拍女車主，他居然說不好意思拍，然後拍了女車主的剎車。

我們坐著計程車跑了很長山路，才來到了這家貌似在某農村中心的改裝店。是的，店面還建在田野邊，難道這就是傳說中的卧虎藏龍！是誰規定改裝店就一定得開在市中心的？中國，地大物博，好的改裝店幾乎都在大城市，我這麼說，難道還沒有想法嗎？各位！

圖：口渴了，喝一口這店家自家出品的礦泉水……

圖：然後欣賞下旁邊這輛K20A的日產……

圖：熱情的老闆還與廣大泰國車友分享了我們的到來。

圖：關於這家店內的兩台瑪馳猛獸詳情請看《這車我們這大把 但泰仔就是改得暴力又好看》。

攝影：Enzo Chan

要麼寫評論，要麼入群吹水！

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