馬來西亞故技重施，再度叫停中國200億項目，結果面臨賠償巨額

芊微防務觀察第69期

近日，據英國衛報報道稱，此前馬來西亞政府公然「腰斬」正在建造的馬新鐵路，導致中國為其折損了230億美元。然而，馬來西亞似乎同中國的海外企業耗上了，近一段時間再度取消同中國合作的中資石油管道建設項目，而這次也也直接是中國損失了約涉30億美元左右。不過，馬來西亞政府的種種作為已經令其國內民眾不滿，紛紛都表示要求馬來西亞政府向中國道歉。而且有相關專家指出，馬來西亞即將面臨向中國支付巨額的國際賠償，以作為違約金。

據相關媒體透漏，目前馬來西亞政府正在同中國進行談判協商，賠償中國違約金的事宜。有專家推測，從馬來西亞多次違約的事情上分析，未來馬來西亞政府預計至少需要支付約50億美元給中國，而這筆巨額賠償對於現階段的馬來西亞政府來說無疑天文數字。但就在兩國進行談判的同時，馬來西亞終於沉不住氣了，對待公然毀約的態度上出現了重大的反轉，不再是一口咬死要取消鐵路訂單，反而是要再次同中國商量刪減部分合同，從而降低修建東海岸鐵路的成本，以此來規避這筆天文數字的巨額賠償。

事實上，雖然現階段馬來西亞同中國在經濟建設方面鬧大動靜，但兩個在軍事領域合作上卻絲毫沒有收到衝擊，而且在相關軍售方面反而進一步升溫。另外，馬來西亞從中國購買的瀕海任務艦LM1已經全面開工，預計將於2020年前後交付於馬來西亞海軍。同時，馬來西亞海軍司令卡馬魯扎曼還透露，未來一旦中國將購買的LM1瀕海任務艦交付，馬來西亞海軍或將再度從中國購買039B常規動力潛艇。

綜上所述，目前中國同東南亞各國關係驅逐趨向穩定，畢竟共同合作才能使國家發展的更好。反觀中國現階段雖然在海外加大投資，也的確誠心想幫助一些國家完成基建，但前提是各國也都必須拿出誠意並遵守合約，從而達到互利互惠共贏的局面。如今，馬來西亞多次公然違約，其誠信已經下降，因此未來馬來西亞邀請中國去投資，中國估計也要三思而後行了。

版權歸原創者

點贊再走， 證明你來過！

喜歡別忘了分享到朋友圈哦！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！