E-2C預警機有彈射座椅嗎？遇到危險飛行員逃生的方法真奇葩

一般來說這個是沒有的，如果真的發生了意外就只能靠跳傘，而且預警機這種飛機一般情況下堅持的時間比較長，也可以選擇迫降，而且預警機都有戰鬥機在旁邊保護著，一般也不會被圍毆，被打到的可能性很小，所以美國海軍E-2C的飛行員沒有彈射座椅，也就不存在飛行員彈飛了，其他人在飛機上的問題。

由於E-2C在美海軍中的作用舉足輕重，通常情況下僅有一架升空為艦隊執行預警任務，只有特殊狀況時才用兩架同時執勤。E-2C繁複的電子設備中，在主雷達罩前有一個很大的冷卻空氣進口，另外機艙內裝有空調。E-2C巡查時間長，因而裝有兩個小便器，一個在副駕駛員座位下，另一個在後艙，

另外E-2C作為預警機，並不需要直接執行戰鬥任務，而且電子干擾能力極強，因此任何飛機想攻擊E-2C之前，都會被E-2C的雷達探測到。到目前為止，E-2C從未被擊落，有一架E-2C起火，飛翔員跳傘後飛機仍持續向前飛翔，據稱之後改進將運用很多先進技術，E-2C自身也將不斷改善。

而且E-2C沒有自動降落駕駛裝置，這是因為美國海軍艦載機的自動駕駛軟體都是為噴氣機設計，因此E-2C無法使用。如果真的會發生什麼的話，飛行員的身上有專門的特質救生衣，穿在身上，遇水會膨脹，同時釋出有染色劑的煙霧而且把周圍的海水染色，這樣就可以通知別人及時來救自己。

求救設備還有別的，主要有呼救電台、雷達波反射器和信號槍、太陽反光鏡、海水染色劑等。呼救電台和雷達波反射器的作用間隔一般為30～150千米。

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