事實告訴我們，邪路子是不行滴！
原標題：事實告訴我們，邪路子是不行滴！
瑞典80年代後期提出的下一代液壓電動平台的Stridsvagn 2000主戰坦克，1990年做了個實體模型，配備140毫米滑膛炮。
在當時，這項方案基本布局是基於擴大的CV90步兵裝甲戰鬥車的底盤和作為主要火力的140毫米滑膛炮以及安裝在同一個炮塔的40毫米博福斯機關炮作為火力補充，兼職防空。
最早的S坦克的無炮塔設計存在先天缺陷，例如依靠必須車體轉向實現方位角瞄準，無法迅速對準側後方的目標。即使號稱S坦克轉向一周只需要4秒，但是戰場上有些時候存在車體轉不動的情況，比如巷戰，或者山地戰……總之坦克指揮官們不會喜歡自己玩具能做的動作比別人少太多。而且它不具備行進間射擊能力，只能短停射擊。
而這個玩意是140+40兩門炮……似乎又太過了——雖然現在歐洲人似乎又有把小口徑炮放上坦克炮塔的做法，但在那時候確實挺超前的。
如果當初瑞典人把這個液壓電動底盤作為新坦克底盤持續搞下去，不採用無炮塔布局也不搞這麼誇張的雙炮火力，而是放個其他成熟的炮塔上去，沒準就發展成了一個較為成熟的型號賣出去了。 這也是技術與銷售的矛盾的體現：搞技術更關心技術先進程度及應用情況，而搞銷售的考慮的是用戶需求以及找誰來實現。
斯洛伐克T72M2，第一版是炮塔後方裝有兩門厄利孔20炮，用於巷戰中對高處目標射擊，兼職威脅直升機捎帶著打地面目標，但很快發現這個設計存在雙炮齊射后座過大的問題，又沒有專門的火控，精度更無從談起。
於是，斯洛伐克方面就搞了這個第二版，換裝了一門源自BMP-2的2A72型30mm機炮，裝在炮塔尾部右側的角上，但遺憾的是因為有限的空間限制了設計師的發揮，該炮仰角只有30°，並不能對低空目標或高層建築上的目標進行有效的威脅。所以，最後兩個版本一輛都賣不出去……
這樣的腦洞，兔子家也開過。只不過與上面那兩款兼職防空相比，兔子這個是專用防空。炮塔右後方的疑似前衛3，打低空目標應該是可以的。只不過最後實驗結果證明效費比實在是不高，也就只有實驗而已。
……
當然，有沒有現役的防空坦克呢？
北方鄰居朝鮮的天馬216坦克，右後方疑似布置了帶獨立轉向發射架的SA-16防空導彈，炮塔左側布置了反坦克導彈，中間是雙聯機槍（也有說自動榴）……
TAG:宋瑋觀天下 |