疑雲重現：中俄曾計劃聯合研製最強潛艇，最後怎麼泡湯了？

9月20日，俄羅斯海軍677型「拉達」級潛艇2號艇「喀琅施塔得」號在聖彼得堡的海軍上將造船廠下水。

對於很多人而言，「拉達」應該是一個既熟悉又陌生的名字。早在20多年前，「拉達」就已經名聲大噪，彼時它被看做是被譽為「大洋黑洞」的「基洛」級潛艇的接班人，作為全新一代的常規潛艇，人們自然要高看一眼。而因為技術問題，「拉達」在很長一段時間走到幕後幾乎被人遺忘。今天，北國防務就來說說「拉達」級潛艇。

準備下水的「喀琅施塔得」號潛艇

相比以往的蘇俄常規潛艇，「拉達」有著不少新特點，比如它採用單殼體設計，外媒稱這是俄羅斯自上世紀40年代以來首度將單殼體實用化。

俄軍自用版「拉達」級潛艇的尺寸說法不一，但有一點是肯定的，那就是它比「基洛」級小了一大圈，水下排水量也僅有2000多噸。個頭雖然小了，但因為採用了單殼體，內部體積減少的有限，火力大致與「基洛」級相當，可攜帶的魚雷和導彈數量基本一致，當前俄最新的重型魚雷、「口徑」導彈等等，「拉達」級均可使用。

那麼「拉達」比「基洛」好在哪呢？研製「拉達」級的紅寶石設計局副總裁曾對北國防務介紹說，「拉達」要比「基洛」來的小，相應的表面和信號反射也要來的少，「拉達」還採用了大量的靜音設備，靜音性能因此會更加出色；「拉達」還有更強大的武器系統和聲納探測系統。它在艇艏的聲納天線的面積很大，這是一個非常大的優勢；此外，因為潛艇也較小，「阿穆爾」也會更加適合淺水的近岸作戰。

「拉達」級採用單殼體設計，體格相比「基洛」小的多，但是五臟俱全。圍殼相比於艇體，看起來有點像「大頭

總結起來就是3方面：其一，更出色的靜音性能，官網稱它的靜音性能比「基洛」好「數倍」，四世界上最安靜的潛艇；其二，更先進的艇載設備；其三就是尺寸變小以後，潛艇更適合多數客戶的需求，這也包括俄羅斯，「拉達」級一定程度上反應出了俄海軍將任務重點轉向近海。

「拉達」級或許是一款不錯的潛艇，但出名很早的「拉達」級卻在最近10年間幾乎被遺忘。「拉達」級首艇「聖彼得堡」號於2010年服役，但服役之後問題不斷，聲吶等不少設備被指有毛病而遲遲未形成戰鬥力，至今仍處於尷尬的「測試」階段，幾乎消失在人們的視線。

「測試」中的「聖彼得堡」號，目前隸屬於俄北方艦隊。後續建造的「拉達」能夠用上AIP動力值得關注

紅寶石設計局總設計師在2013年曾指出，需對潛艇的指揮、無線電、武器、機械等各個系統進行改進，這些改進是非常必要的，海軍不想看到未來無法使用的東西。尷尬的是，當時的俄海軍司令幾乎在同時放狠話打臉稱，俄海軍不希望在「過時」的動力上「無謂」的更新先進設備和武器。

也就是說俄海軍對於「拉達」沒有使用AIP動力耿耿於懷， 2013年前後，俄經濟情況尚可，俄軍對軍備發展很有「信心」。「拉達」級幾乎被判死刑，後續艇雖已開工卻被終止建造，此後俄軍一手採購「基洛」應急、一手宣稱要跳過「拉達」直接發展第五代常規潛艇。

「得益」於「拉達」級不爭氣，將有12艘636.3型「基洛」級加入俄海軍服役

可惜急轉直下俄經濟和國際形勢持續惡化，俄軍或許是「認命」，後來也不苛求太多東西了，「聖彼得堡」號出現的問題陸續解決後重啟了「拉達」級2、3號艇的建造工作，新版軍備採購計劃可能還會繼續增購2艘。

在俄軍內部的「肥皂劇」之外，「拉達」級因為與中國搭上關係曾有過一段高曝光率的日子，2013年前後，中俄就在「拉達」級潛艇聯合研製新一代常規潛艇達成了共識，隨後也展開的深入對接，按照設想，新一代潛艇由俄羅斯提供潛艇平台，中國提供AIP動力和武器系統。中俄技術互補，如果真能研製成功那無疑會是性能極其強悍，世界頂級的常規潛艇。當時，外媒甚至誤報中俄已簽署協議。

中國雖看中俄羅斯技術，但在自己也有相當的基礎的情況下，俄方若要價太高就不合適了

顯然，中國是比較看重俄羅斯潛艇研製的工程經驗。俄在這方面的優勢是不可否認的，就以開頭談到的單殼體而言，紅寶石設計局的人就對北國防務表示，我們有豐富的單殼體潛艇設計經驗，就像我們雙殼體潛艇一樣。僅 「紅寶石」設計局至今就已經建造了數千艘潛艇，你可以想像，我們在單殼體和雙殼體的技術上都會有豐富的經驗。

但就目前來看，中俄在潛艇上的合作似乎已經破局。原因為何我們很難得知，中國與俄羅斯展開的合作的誠意應該是不容置疑的。一種比較合理的解釋應該是，中國已非吳下阿蒙，而俄羅斯並沒有意識到這點，在合作過程中要價太高。

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