F-35完成耐久性測試，能否成為世界上最長壽的戰鬥機？

2018年9月17日，美國國防部F-35聯合計劃辦公室（JPO）和洛馬公司在德州沃斯堡發布消息，經過多年的試驗，三個型號的F-35已在近期全部完成了機身的靜態、跌落和耐久性測試。

把F-35在整個運行壽命期所經歷的嚴苛環境和運行工況進行模擬，嚴格測試F-35的機身強度和彈性，為下一步機體結構壽命認證打下了良好基礎，這項測試也為機隊的後勤維護和將來是否需要進行延壽工程提供了數據支持。

洛·馬公司航空系統分部副總裁兼F-35項目總經理格雷格·烏爾默說：「F-35的各項性能和運行環境，如超音速、高靈活性、高攻角姿態、武器掛載量、垂直著陸、航母運營等等，一次次接近我們工程和物理上的極限。耐久性測試對未來將有3200架的F-35非常必要，可以讓我們的男、女飛行員在未來幾十年中，都對F-35的性能充滿信心。」

地面測試包括F-35的三個型號，A型測試在英國BAE系統公司，B型和C型在德州沃斯堡。這些機身裝載在獨特的測試台和實驗室中，以模擬飛機運行期間的地面和飛行負載條件。

F-35的設計壽命為8000飛行小時。F-35A已完成三個完整壽命周期測試：第一輪8000小時，第二輪16000小時，第三輪24000小時。格雷格·烏爾默說：初步測試結果已大大超出了設計要求，這使得所有潛在用戶都對F-35充滿了信心。

格雷格·烏爾默說：試驗數據和機體都已被送往位於堪薩斯州威奇托的國家航空研究所（NIAR），在那裡進行最後的拆解檢查。

「我們期待分析結果和數據」，烏爾默表示：「它很可能是已認證戰鬥機中壽命最長的一個，它也會大幅度減少客戶在運營F-35中的後勤維護開支」。

最早的F-35A測試開始於2009年，該測試場由BAE系統公司和洛馬公司聯合投資，試驗裝置共安裝了2500個變形測量器，使用的線纜就超過了20英里。

一架頂兩架，這麼算下來，F-35能叫貴嗎？

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