歷史上的今天—— 1913年9月23日，羅蘭·加羅斯創下人類第一次飛越地

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法國網球公開賽始創於1891年，在開始時，只是法國國內的錦標賽，僅限於本國人參加，直到1925年才對國外的優秀選手敞開大門。法網比賽原來在巴黎的法蘭西體育場舉行，羅蘭·加洛斯球場建成於1928年，而在羅蘭·加洛斯的名字背後，還有一段小故事。凡是和法國沾邊的事情一般都要被冠以「浪漫」二字，因此連「羅蘭·加洛斯」這個名字都彷彿有了別樣風情，但實際上他是一位法國空中英雄的名字。

羅蘭·加洛斯球場專門為法國被稱為「四個火槍手」的4名運動員衛冕戴維斯杯而建，是法國網球歷史輝煌時刻的見證。在1927年，這4名運動員在美國土地上出人意料地擊敗東道主隊，捧回戴維斯杯，並於第二年在法國衛冕桂冠。於是，法蘭西體育場同意出讓三公頃土地為他們的法國體育英雄建造新球場，唯一的條件就是將新球場以他們的會員「羅蘭·加洛斯」命名。

羅蘭·加洛斯球場（StadeRoland-Garros）是法國網球公開賽的比賽場地，坐落在巴黎西郊。這也是四大網球公開賽中唯一採用紅土場地的賽事。球場的名字是為了紀念法國民族英雄羅蘭·加洛斯。每年5月底至6月初都會在這個球場舉行全球最高水準的紅土網球的決戰。2011年，中國選手李娜獲得法國網球公開賽女單冠軍。

當1914年的夏天，第一次世界大戰爆發後，來自歐洲的飛行員們把中世紀豪俠們的戰場擴大到空中，戴著帽子、護目鏡和圍巾在幾千米的高空展現自己的騎士風度。在這些人中，羅蘭·加洛斯是第一個被叫做「Flying ACE」的。1915年4月1日，作為法國空軍的一員，他在空戰中準確地擊中一名德國飛行員，後者的飛機在幾秒鐘內墜毀。在不到20天的時間，他就擊落2架、迫降2架敵機，這讓媒體們在提到他時紛紛用上了「Ace」這個詞。此後，「Ace」就成了「王牌飛行員」的代稱，世界各國空中英雄們都以能夠獲得這個稱謂而自豪。

1888年，羅蘭·加洛斯出生於留尼旺島的首府聖丹尼斯。這是位於模里西斯群島和馬達加斯加之間的法國海外屬地，「留尼旺（Reunion）」的名字來自於法國大革命，意思是「聯合、會議」。「島民」羅蘭·加洛斯想要去看外面的世界，他選擇離開故鄉，前往巴黎。在德薩伊中學畢業後，他進入了巴黎高等商學院。在那裡他學到了最新的機械知識，並且熱愛上飛行。

1909年，他駕駛著一架名為「蜻蜓」的單翼機成功開啟自己的飛行員生涯。值得一提的是，這種飛機嚴格要求駕駛者的體重，這讓他必須具有「苗條」的身材。兩年之後，羅蘭·加洛斯拿到了一種叫做「 Blériot」的單翼機的駕駛資格，並且在歐洲參加了很多該機型的飛行比賽。其中包括當年的巴黎-馬德里飛行大賽和環歐洲飛行大賽。後者的路線為從巴黎出發，飛抵倫敦之後再返回巴黎，他在這項賽事中獲得了第二名。

1911年9月4日，羅蘭·加洛斯創造了3950米的飛行高度紀錄。當這個數字被澳大利亞飛行員菲利普·范·布蘭斯科以4360的高度打破後，轉過年來的9月6日，不服輸的法國人以5610米再次將紀錄收歸到自己名下。

1913年，名聲大振的羅蘭·加洛斯選擇了速度更快的「Morane-Saulnier（莫拉尼--索爾尼）」單翼機，並且駕駛它第一次實現了無停留跨越地中海的偉業。

1913年9月23日，羅蘭·加洛斯從戛納附近的弗雷朱斯飛行347公里（273公里在海空上）到達突尼西亞附近的比塞大。加羅斯就計劃飛越地中海受到他的朋友們勸阻，加羅斯還是決定嘗試一下，他甚至拒絕了法國海軍當局所提供的派一隊魚雷艇護送他的援助，以便在他萬一被迫墜落入水時進行援救。這天早晨6點鐘，他乘坐一架裝配有格諾米機器的莫拉尼--索爾尼單引擎機朝南飛去。天氣似乎很晴朗，能見度很理想，但是卻逆風而行。上午7點到8點間從科西卡的阿雅克修，傳來無線電報道說他已經通過那裡，他於下午1點45分降落在比塞大，只剩下1.3加侖的汽油了。加羅斯的直達飛行是當時完成的最長距離的海上飛行，確立了他作為傑出飛行員的世界榮譽，他贏得了歐洲一些最著名的長距離比賽，他還參加了許多國家的飛行運動會並創了一些高度紀錄。

如果沒有戰爭，他或許會不斷地在歐洲甚至全世界駕駛著飛機翱翔藍天，將「Roland Garros」的名字寫進所有和飛行有關的歷史之中。但是1914年，第一次世界大戰爆發，他義無反顧地加入了法國軍隊，希望用自己的能力為祖國效力。他在戰爭中表現出色，但當時的飛機還是過於簡陋，不太適合在空中展開攻防戰。1914年11月，羅蘭·加洛斯參觀了「Morane-Saulnier工業」，他把自己的實際經驗和機械師分享，然後在自己的飛機上取得了巨大的實驗性成功：改進了的續斷齒輪系統，和螺旋槳上的鋼片保護層。

一戰期間，加洛斯駕駛改裝後的戰機擊落一架「信天翁」戰機。在接下來不到 3 周的時間裡，又擊落了兩架敵機。但是，就在他完成第三次空中獵殺後，駕機飛過比利時康特萊火車站附近時，地面射來的子彈打斷了機上的油管導致發動機停車，他成了俘虜。1918 年2月15日他利用轉移戰俘的機會在同伴幫助下假扮德國軍官成功脫逃最終回到法國。10月5日的一次巡邏中，加洛斯駕駛「斯帕德」（SPAD）XIII 型戰鬥機與隊友失散，落單後遭到多架敵機的圍攻，墜落在法國北部香檳-阿登納地區，年僅29歲。

羅蘭·加洛斯出生於法屬留尼汪島，該島上的國際機場也因此被命名為「羅蘭·加洛斯機場」。2012年6月，法國為他出了10歐元紀念幣。

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